NIO Norge lanserer rentekampanje på 0,99 prosent for nye bestillinger av ET5, ET5 Touring, EL6 og firefly — modeller som gjelder ut juni 2026. Rentenivået er oppsiktsvekkende lavt sett i lys av dagens norske rentenivå, og signalet er tydelig: finansiering er i ferd med å bli et like viktig konkurranseverktøy som selve bilprisen.
– Mange aktører konkurrerer nå hovedsakelig på rente. For oss er det viktig å vise verdien av totalpakken. Lav rente er viktig, men fleksibilitet, teknologi og valgfrihet over tid er det som virkelig skiller NIO fra konkurrentene, sier Siri Dobloug, PR- og kommunikasjonsansvarlig i NIO Norge.
Presset marked gir nye virkemidler
Kinesiske merker har styrket sin posisjon i Norge kraftig de siste årene, og NIO er blant dem som satser tydelig. Når én aktør går lavt på rente, øker presset på konkurrentene til å svare — noe som igjen kan holde aktiviteten oppe i et marked der mange forbrukere fortsatt veier valget nøye. Det er likevel uklart om rentekampanjer i seg selv er nok til å flytte kjøpsbeslutninger, eller om totalpris, leveringstid og modellutvalg veier tyngre for de fleste.
For den som vurderer NIO, er det verdt å lese betingelsene nøye: kampanjer som dette gjelder gjerne kun bestemte modeller og finansieringsløp, og har en klar tidsfrist — her 30. juni 2026.
Batterileie: kjøp bilen uten batteri
NIOs kanskje mest særegne grep er muligheten til å leie batteriet separat. Batteriet er den dyreste enkeltkomponenten i en elbil, og ved å skille det ut slipper kjøperen å finansiere — og betale moms av — hele batterikostnaden ved kjøp. Inngangsprisen på bilen blir dermed lavere.
To batteristørrelser er tilgjengelige:
| Batteri | Månedlig leiepris |
|---|---|
| 75 kWh | 1 399 kr/mnd |
| 100 kWh | 1 999 kr/mnd |
Batterileien gir tilgang til NIOs nettverk av batteribyttestasjoner, der hele batteripakken kan skiftes ut på tre minutter. NIO har per i dag 20 slike stasjoner i Norge og totalt 60 i Europa. Det er viktig å merke seg at batteribytte er et supplement til vanlig lading — bilene lades som normalt hjemme og på offentlige ladestasjoner.
Oppgradering uten å bytte bil
Et poeng NIO fremhever: etter hvert som ny batteriteknologi blir tilgjengelig, kan eksisterende kunder oppgradere til bedre batteri uten å kjøpe ny bil. Det er også mulig å midlertidig bytte til større batteripakke ved behov — for eksempel til ferier med krav til lengre rekkevidde.
Mer informasjon om modeller og betingelser finnes på NIOs norske nettsider.
