Den 6. og 7. mai samles den globale elbilbransjen på NOVA Spektrum i Lillestrøm til årets utgave av Nordic EV Summit – Europas ledende konferanse for elektrisk mobilitet. Over 1 200 deltakere fra mer enn 40 land ventes. Årets program er større enn noen gang: to scener, prøvekjøring av nye elbilmodeller, nettverksfest på Oslofjorden – og debatter som handler mindre om hvorfor vi skal elektrifisere, og mer om hvordan vi faktisk får det til i praksis.
Nordic EV Summit 2026
Europas viktigste konferanse for elektrisk mobilitet. To fulle dager med keynotes, paneldebatter og Deep Dive-sesjoner om batteriproduksjon, ladeinfrastruktur og tungtransport. Prøvekjøring av nye modeller fra Kia, Xpeng og Ford er inkludert — og kvelden 6. mai avsluttes med nettverksfest på elektrisk båt fra Operahuset.
Hva er Nordic EV Summit – og hvorfor er det annerledes?
Nordic EV Summit er ikke en bilmesse der pene biler lyses opp på podier. Det er en faglig arena der retningen for europeisk elbilpolitikk, batteriindustri og ladeinfrastruktur diskuteres og formes. Arrangøren er Norsk elbilforening, og konferansen har siden starten vokst til å bli det stedet i Europa der beslutningstakere, innovatører og politikere fra hele bransjen faktisk møtes.
At den holdes i Oslo er ikke tilfeldig. Norge er det eneste landet i verden der mer enn 95 prosent av nye personbiler er elektriske. Det betyr at norsk erfaring – med lading, infrastruktur, forbrukervaner og politiske virkemidler – er en ressurs resten av verden vil lære av. Årets program løfter dette perspektivet tydeligere enn noen gang.
De store spørsmålene i 2026
Norge er nå i en fase der diskusjonen har skiftet. Spørsmålet er ikke lenger om elbilen vinner – det er allerede avgjort. Spørsmålene er vanskeligere: Hvem bygger batteriene? Hvem betaler for ladeinfrastrukturen på steder der det ikke er lønnsomt? Hva skjer med tungtransport og varebiler? Og klarer Europa å hevde seg mot kinesisk og amerikansk tempo?
Tre hoveddebatter preger årets program:
Batteriproduksjon i Europa. Etter Northvolt-turbulensen er spørsmålet om europeisk batteriproduksjon blitt brennaktuelt. Hvem finansierer neste generasjon gigafabrikker? Hvordan sikres tilgang på råmaterialer – og hva er Norges rolle? Alf Reistad fra Rare Earths Norway bringer det norske mineralperspektivet inn i debatten. CATL Europes representant Wenpei Lin Brachwitz vil gi et innblikk fra verdens største batteriprodusent om hva de ser fra sin posisjon i markedet.
Ladeinfrastruktur. «Watt's the Charge?» heter temaet – og spørsmålene er konkrete: Hvem betaler for lading på steder der det ikke er lønnsomt? Hvordan skal hurtiglading skaleres langs europeiske motorveier? Cathrin Idén fra Milence – det europeiske ladekonsortiet bak Daimler Truck, Traton og Volvo Group – er blant dem som skal svare. Norske Zaptecs Joris Laponder bringer hjemmelading og smarte løsninger inn i bildet.
Et Kodak-øyeblikk for bilindustrien? EU har nylig svekket sentrale deler av regelverket som krevde at bilprodusenter kutter CO₂-utslipp. Beslutningen har skapt uro i bransjen. Risikerer europeiske produsenter å havne på feil side av historien – slik Kodak gjorde da de ignorerte den digitale fotograferingen? Marie Carlsson fra Volvo Trucks representerer tungtransport, der presset er like stort men ansvaret enda mer komplekst.
Programhøydepunkter dag for dag
Tirsdag 6. mai åpner konferansen med en diskusjon om rammeverket for elektrisk mobilitet i Europa – med et uventet globalt perspektiv: Etiopia er det første landet i verden som har innført forbud mot import av fossildrevne biler. Vedtaket har allerede redusert landets drivstoffkostnader og endret transportsystemet. H.E. Bareo Hassen fra Etiopia bringer denne erfaringen til Oslo – et eksempel på at elbilrevolusjonen ikke bare skjer i rike land.
I tillegg tar konferansen for seg den europeiske politiske vendingen: EUs svekking av CO₂-kravene har skapt debatt om hvor europeisk transportpolitikk egentlig er på vei. Dagen avsluttes med nettverksfest på elektrisk båt fra Operahuset kl. 18:30.
Onsdag 7. mai åpner i høy hastighet med Julia Pallé fra Formula E. Hun har spilt en sentral rolle i å utvikle Formel E til verdens første motorsportserie sertifisert som netto nullutslipp. Deretter følger sesjoner om elektrifisering av tungtransport, batteriproduksjon og – en av de mer uventede debattene – hvorfor elbiler har blitt så polariserende i den offentlige debatten. Ola Rosling fra Gapminder Foundation, kjent for å utfordre feilaktige forestillinger med data, gir et globalt fugleperspektiv.
Prøvekjøring: ta plass bak rattet
Gjennom hele messen kan besøkende prøvekjøre modeller fra Kia, Xpeng og Ford. Påmelding skjer på standen – noen har timebestilling, andre «drop-in» ved ledig kapasitet. Spør alltid om estimert ventetid når du ankommer, slik at du kan planlegge resten av dagen rundt det.
Tips for å få mest ut av prøvekjøringen: noter støy, komfort og assistentsystemer konkret etter hver tur mens inntrykket er ferskt. Spør representanten spesielt om batterioppvarming, varmepumpe og hva bilen gjør i kulde – det er faktiske hverdagsforskjeller i norsk klima.
For hvem – og hva passer deg?
Er du privatperson og elbileier? Deep Dive-sesjonene i lunsjpausen begge dager er laget for deg: batterihelse, vinterrekkevidde, lading i borettslag, V2H/V2G og smarte strømtariffer. Prøvekjøringene gir deg en sjanse til å sitte i nye modeller du kanskje ikke ellers rekker å teste. Utstillingsbildeletten til 600 kr er nok om du primært vil se produkter og høre på partnerscenesessjonene.
Jobber du i bransjen? Begge konferansedager gir tilgang til internasjonale keynotes, panelsamtaler og nettverksarenaen. QR-skanning for lead-capture er tilgjengelig en uke før arrangementet – nyttig om du skal møte potensielle kunder. Nettverksfesten på Oslofjorden er inkludert i en separat billett og er ifølge arrangørens egne ord et av de mest effektive nettverksmomentene i programmet.
Er du student, NGO eller offentlig ansatt? Du kan søke om rabattert billett – ned til 1 943 kroner for studenter og 4 190 kroner for NGO/offentlig/start-up. Søk via eget skjema på billettnettsiden.
Praktisk informasjon: komme seg dit, overnatte og parkere
NOVA Spektrum ligger i Lillestrøm, rett ved siden av Lillestrøm stasjon. Fra Oslo S tar toget cirka 11 minutter, og det er avganger flere ganger i timen. Kommer du fra Gardermoen, er Lillestrøm første stopp på flytoget – 12 minutter fra flyplassen. Gå til høyre i bunnen av trappa ved stasjonen og følg skiltene til NOVA Spektrum.
Kjører du bil: det er 2 200 parkeringsplasser direkte tilknyttet NOVA Spektrum. Taxiholdeplass ligger ved vestinngangen. Sykkelstativer finnes ved begge innganger.
Nærmeste hotell er Thon Hotel Arena, som ligger vegg i vegg med NOVA Spektrum. Scandic Hotel Lillestrøm er en kort gåtur unna. Begge fylles raskt i konferanseuker – bestill tidlig.
Billetter og priser
Alle priser er ekskl. 25 % mva. Mat og drikke er inkludert i konferansebillettene for begge dager.
| Billetttype | Pris |
|---|---|
| Konferanse 2 dager (standard) | 7 980 kr |
| Konferanse 2 dager (NGO / start-up / offentlig) | 4 190 kr |
| Student 2 dager | 1 943 kr |
| Konferanse 1 dag (onsdag eller torsdag) | 5 384 kr |
| Utstillingsbillett 1 dag | 600 kr |
| Welcome reception 5. mai | 485 kr |
| Nettverksfest på Oslofjorden 6. mai | 1 175 kr |
Fullstendig program, talerliste og billettkjøp finner du på nordicevs.no. Talerlisten oppdateres løpende frem mot arrangementet – følg med der for å holde deg oppdatert på hvem som er bekreftet.
Er du usikker på om det er verdt turen? En enkel tommelfingerregel: er du profesjonelt opptatt av elbil, lading, energi eller transport – ja. Er du privatperson som vurderer å kjøpe elbil og vil ha ett sted der du kan prøve, spørre og sammenligne – også ja, men utstillingsbildeletten til 600 kroner holder fint.
Nyttige lenker – alt du trenger på ett sted
Her er en samlet oversikt over offisielle lenker til Nordic EV Summit 2026. Programmet og talerlisten oppdateres løpende frem mot arrangementet, så det lønner seg å sjekke innom med jevne mellomrom.
Billetter og påmelding
Kjøp billett, søk om rabatt (NGO/student/offentlig) og bestill nettverksfest på Oslofjorden:
nordicevs.no/tickets
Program og temaer
Oversikt over de tre hovedtemaene – batteriproduksjon, ladeinfrastruktur og bilindustriens omstilling:
nordicevs.no/program
Talerliste
Oppdatert liste over alle bekreftede foredragsholdere og paneldeltakere:
nordicevs.no/speakers
Nettverksfest på Oslofjorden – 6. mai
Elektrisk båtcruise fra Operahuset kl. 18:30. Begrenset antall plasser – kjøp billett tidlig:
nordicevs.no – Networking Party
Utstillerliste 2026
Søkbar oversikt over alle selskaper og organisasjoner som stiller ut:
nordicevs.no/exhibitors
FAQ – praktisk info om billett, adkomst og tilgjengelighet
Svar på de vanligste spørsmålene om tog, parkering, hotell og hva som er inkludert:
nordicevs.no/faq
NOVA Spektrum – adkomst og praktisk info
Messeveien 8, 2004 Lillestrøm. 10 minutters togtur fra Oslo S, 12 minutter fra Gardermoen. 2 200 parkeringsplasser på stedet:
novaspektrum.no – Getting Here
