Det amerikanske oppstartselskapet Slate Auto har avsluttet en Serie C-finansieringsrunde på 650 millioner dollar, ledet av den eksisterende investoren TWG Global. Med kapitalen på plass er selskapet ifølge egne uttalelser i rute til å starte kundeleveranser mot slutten av 2026 – og lover en elektrisk pickup til omtrent halvparten av hva en gjennomsnittsbil koster i USA.
Bevisst enkel – og billig
Der de fleste elektriske pickuper er store, tunge og kostbare, peker Slate i stikk motsatt retning. Bilen leveres i en såkalt «Blank Slate»-konfigurasjon: stålfelger, minimalistisk interiør uten infotainmentskjerm, høyttalere eller elektriske vinduer. Eneste valg i fabrikken er mellom to batteristørrelser – en grunnpakke med 150 miles rekkevidde (ca. 240 km) og en oppgradert pakke med 240 miles (ca. 385 km). Alt annet – fra radio til elektriske vinduer og en full SUV-karosserikit – monteres av servicesentre eller av eieren selv.
Plattformen er modulær og kan gjøres om fra en to-seters pickup til en fem-seters SUV eller fastback. Det er en tilnærming ingen andre bilprodusenter har prøvd i denne skalaen, og tanken er at kjøperen betaler for det de faktisk trenger – ikke for utstyr de ikke har bedt om.
Prismålet: rundt 25 000 dollar
Gjennomsnittsprisen på en ny bil i USA passerte nylig 51 000 dollar. Slate sikter mot en startpris på rundt 25 000 dollar – drøyt halvparten. Opprinnelig var ambisjonen å komme under 20 000 dollar ved hjelp av den amerikanske elbilstøtten på 7 500 dollar, men denne skattefordelen er nå fjernet og prismålet har justert seg oppover tilsvarende. Offisiell prissetting og åpning for forhåndsbestillinger er ventet i juni 2026. Selskapet har allerede over 160 000 registrerte interessenter.
Fabrikk og arbeidsplasser i Indiana
Finansieringsrunden skal blant annet dekke ferdigstilling av produksjonsanlegget i Warsaw, Indiana, der Slate planlegger å investere rundt 400 millioner dollar totalt. Selskapet anslår at fabrikken vil skape over 2 000 nye arbeidsplasser i regionen. Administrerende direktør Peter Faricy uttalte i forbindelse med finansieringsrunden at produksjonen holder tidsplan og budsjett – løfter vi har hørt fra elbil-startups før, men som her støttes av et team med solid bakgrunn fra etablert bilindustri.
Selskapet ble stiftet i 2022 og opererte i det stille i fire år før det ble kjent for offentligheten i 2025. Blant de tidlige investorene finner man Jeff Bezos. Seriens C-runde ble ledet av TWG Global, som også var med fra tidligere runder.
Relevant også utenfor USA?
Slate har foreløpig ikke annonsert planer om europeisk lansering, og bilen er i utgangspunktet utviklet for det amerikanske markedet. Likevel er konseptet interessant sett fra et norsk perspektiv. Markedet for rimelige elektriske nyttekjøretøy er i vekst, men tilbudet er fortsatt begrenset – særlig for håndverkere, småbedrifter og brukere som trenger lastekapasitet uten å betale for luksusutstyr de ikke trenger.
Om Slate lykkes med å bygge opp skalert produksjon og levere biler i det lovede prissegmentet, kan det åpne for et nytt segment der enkelhet og lav inngangspris står i sentrum – og potensielt inspirere andre aktører til å tenke i samme retning. Det avgjøres i løpet av de neste tolv månedene. Mer informasjon finner du på Slate Autos nettsted.
