Den elektriske Renault 4 E-Tech har vunnet AUTOBEST Best Buy Car of Europe 2026 – en av de mest anerkjente kjøperorienterteautoprisene i Europa. For norske bilkjøpere er det ikke bare prisen som er interessant: bilen er allerede tilgjengelig her, med startpris under 300 000 kroner og rekkevidde på inntil 407 km etter WLTP-standard.
Hva er AUTOBEST, og hva betyr prisen?
AUTOBEST er en uavhengig organisasjon med 32 biljournalister fra 32 europeiske land. De deler hvert år ut prisen «Best Buy Car of Europe» til bilen som gir best verdi for europeiske bilkjøpere – vurdert etter 13 kriterier, inkludert pris, serviceapparat, reservedeler, allsidighet og ny teknologi. I år introduserte AUTOBEST for første gang et folkevotum som utgjorde 50 prosent av poengsummen, under konseptet «AUTOBEST Conquest».
Renault 4 vant med 39 676 poeng, foran Citroën C3 Aircross (38 259 poeng) og Fiat Grande Panda (35 405 poeng). De øvrige finalistene var BYD Dolphin Surf, Ford Puma Gen-E og MG S5 EV. AUTOBEST-juryleder Dan Vardie oppsummerte det slik: «Den nye Renault 4 kombinerer følelser og fornuft med sjelden intelligens.»
Hva er Renault 4 E-Tech?
Renault 4 er en kompakt helelektrisk crossover på 4,14 meter – noe større enn søstermodellen Renault 5, men langt unna familiebilformatet. Den deler plattform og drivlinje med Renault 5 E-Tech, men har lengre akselavstand og mer interiørplass. Bagasjerommet er på 420 liter, og med baksetene nedfelt får du inntil 1 405 liter – imponerende for en bil i denne klassen.
Bilen leveres med to batterialternativer og to effektnivåer:
| Batteri | Effekt | Rekkevidde (WLTP) | Maks. hurtiglading |
|---|---|---|---|
| 40 kWh (Urban Range) | 120 hk | ca. 300 km | 80 kW |
| 52 kWh (Comfort Range) | 150 hk | inntil 407 km | 100 kW |
Hurtigladingen er ikke imponerende målt i kW-tall, men 15 til 80 prosent tar rundt 30 minutter – nok til et stopp underveis på langturen. Akselerasjonen er moderat: 0–100 km/t på 8,5 sekunder for toppversjonen, noe som understreker at dette er en hverdagsbil, ikke en sportsbil.
Pris og tilgjengelighet i Norge
Ifølge Renault Norges egne nettsider starter Renault 4 E-Tech fra 299 900 kroner. Toppmodellen Iconic koster fra 389 900 kroner. Bilen er allerede i salg i Norge.
Det norske biljournalistmiljøet har rost bilen for praktisk innredning og plass, men påpekt at 100 kW hurtiglading er beskjedent i dagens elbilmarked, og at baksetet har begrenset beinplass for voksne. Retrodesignet utvendig er særpreget, mens interiøret er mer konvensjonelt. Baguette-holderen i kurvfletting ved siden av midtkonsollen er et morsomt nikk til Frankrike – men ikke mer enn det.
Sterkt år for Renault i Europa
AUTOBEST-prisen er ikke den eneste anerkjennelsen Renault har fått den siste tiden. Renault 4 var blant de syv finalistene til Car of the Year 2026. Og merket har nå hatt tre påfølgende årganger med prisvinnende elbiler: Scenic E-Tech (Car of the Year 2024), Renault 5 og Alpine A290 (begge Car of the Year 2025) – og nå Renault 4 med AUTOBEST-seieren.
For norske kjøpere som leter etter en kompakt elbil til hverdagsbruk med litt karakter, er Renault 4 verdt å se nærmere på. Den er ikke den raskeste, og hurtigladingen er ikke i toppklassen – men en startpris under 300 000 kroner, rekkevidde opp mot 400 km og et bagasjerom som overgår forventningene er et solid utgangspunkt. At 32 uavhengige journalister fra hele Europa er enige, er en ekstra bekreftelse.
