Volkswagen avslutter produksjonen av Touareg i år etter 23 år og over 1,2 millioner solgte biler. Men det kan hende det ikke er slutten. VWs salgssjef Martin Sander bekrefter at selskapet vurderer en neste generasjon – denne gangen som helelektrisk. Ingenting er bestemt, og en eventuell lansering ligger trolig flere år frem i tid.
Hva Sander faktisk sa
I et intervju med Autocar uttalte Sander at «Touareg er ikke noen stor forretning, men den har sin plass, og det er derfor vi ser på mulighetene for en neste generasjon». Han bekreftet at en eventuell ny modell ville forbli en stor SUV og at den i så fall ville være helelektrisk.
Sander beskrev også hvem Touareg-kjøperne typisk er: velstående folk med beina på jorda, som driver bedrifter men ikke ønsker å vise det fram. «Det passer seg ikke å kjøre opp foran kundene eller på byggeplassen med noe som en Porsche Macan», sa han. Utsagnet antyder at VW ser en nisje for et premiumprodukt uten premium-badge – en posisjon Touareg og den nedlagte Phaeton-sedanen tidligere fylte.
En elektrisk Touareg ville trolig hete ID Touareg, i tråd med VWs nye navnestrategi der kjente modellnavn kombineres med ID-prefikset – slik vi allerede ser med ID Golf, ID Polo og ID Tiguan.
Touareg-historien: 23 år og tre generasjoner
Touareg ble lansert i 2002 og var VWs første SUV og inngang i premiumsegmentet – sammen med Phaeton-sedanen, som ble lagt ned i 2016. Over tre generasjoner ble det solgt over 1,2 millioner Touareg i 39 land. Bilen har alltid delt teknologi med søstermodeller: nåværende generasjon deler plattform med Audi Q7, Porsche Cayenne, Lamborghini Urus og Bentley Bentayga.
Avslutningen markeres med en «Final Edition» som var åpen for bestilling frem til utgangen av mars 2026, med startpris fra 75 025 euro. Produksjonen avsluttes i løpet av 2026.
SSP-plattformen og tidslinje
En eventuell elektrisk Touareg ville sannsynligvis bygge på Volkswagens kommende SSP-plattform (Scalable Systems Platform) – en neste generasjons arkitektur som ifølge fagmedier kan gjøre produksjonslinjen i Bratislava klar rundt 2029. Fabrikkens frigjøring etter at nåværende produksjon avsluttes kan gi tidsmessige fordeler sammenlignet med andre SSP-modeller. Det er ventet at en ID Touareg i så fall ville komme etter ID Golf, som er planlagt til rundt 2028. Konkrete spesifikasjoner, pris eller lansjeringsdato finnes ikke. VW har ikke bekreftet modellen offisielt.
VWs brede elektriske offensiv – og hva som faktisk er bekreftet
Diskusjonen om Touareg skjer midt i en svært travel periode for VW. I 2026 lanserer selskapet ID Polo (fra rundt 25 000 euro), ID Cross – en elektrisk T-Cross-ekvivalent fra høsten 2026 – og ID Tiguan, som erstatter ID. 4 med verdenspremiere i oktober 2026. Dette er konkrete produkter med kjente lanseringsdatoer.
En eventuell ID Touareg er et mer langsiktig perspektiv. For norske kjøpere som ser etter en stor elektrisk VW i premiumsegmentet, er alternativene per i dag begrenset. Konkurransen er hard – Audi Q6 e-tron, BMW iX og Mercedes EQE SUV er alle veletablerte i dette segmentet. Hvordan Volkswagen vil posisjonere en ID Touareg på pris, rekkevidde og teknologi vil dermed bli avgjørende for om den faktisk gjør inntrykk. Men det er spørsmål for en annen dag – foreløpig er dette ikke mer enn en mulighet selskapet ser på.
