Nyheter

Den nye svenske elbilpremien på inntil 65 000 kroner er ment å hjelpe husholdninger med lav inntekt på landsbygda til å kjøpe elbil. Men nå avdekkes en alvorlig svakhet: personer med beskyttet identitet kan ikke søke – og det gjelder ofte folk som allerede er i en sårbar situasjon.

Fem av de ti mest annonserte bruktbilene på FINN er elektriske. Nye tall fra juni viser at antall elbilsannonser økte med 12 prosent fra mai, og at elbiler nå utgjør 36 prosent av alle biler på markedsplassen. Det norske bruktbilmarkedet endrer seg raskt — og tallene bekrefter at overgangen til elektrisk skjer i alle ledd.

Den kinesiske elbilprodusenten Leapmotor leverte over 20 000 biler i juni 2026 og satte dermed ny månedlig salgsrekord. Det tilsvarer en vekst på 95 prosent sammenlignet med juni i fjor – nær en dobling på tolv måneder. Det melder RSA Norge, som er importør av merket her i landet.

Morten Berggren kan aldri stole på at bilen hans er låst. Voyah Courage-en han kjøpte i fjor, låser seg opp på egenhånd – igjen og igjen. Problemet har han ikke klart å få løst, fordi importøren mener det hele er innenfor det normale.

Tesla FSD Supervised har fått typegodkjenning i Europa — men ikke som et selvkjørende system, og ikke for hele kontinentet. Det er den nederlandske kjøretøymyndigheten RDW som har gitt godkjenningen, og foreløpig gjelder den utelukkende i Nederland. For norske Tesla-eiere som har ventet på FSD, betyr dette lite i praksis — i alle fall ikke ennå.

BYD har åpnet sine første egne hurtigladere i Europa. De såkalte Flash Charging-stasjonene er nå i drift i Tyskland og Storbritannia, og leverer en ladeeffekt som er på et helt annet nivå enn det de fleste europeiske elbilister er vant til.

Svenske myndigheter advarer nå om et voksende klasseskille blant elbilister. Bor du i leilighet uten tilgang til billig hjemmelading, kan du ende opp med å betale opp til fire ganger mer per kilowattime enn naboen i eneboligen — og da forsvinner mye av den økonomiske gevinsten ved å velge elbil.

Tenk deg at bilen din ikke bare bruker strøm, men også selger den tilbake til nettet når prisene er høye. EU legger nå til rette for at dette skal bli mulig i praksis — og ifølge konsulentgiganten PwC kan det utløse besparelser på over 43 milliarder kroner i året på europeisk nivå.

Norge er i en klasse for seg når det gjelder elbilskiftet, men i resten av Norden ser bildet ganske annerledes ut. Ferske tall viser at bare rundt én av 15 biler i regionen er helelektrisk – og gapet mellom landene er påfallende stort.

Mercedes-AMG er ikke ferdige med å elektrifisere de mest ytelsesintensive modellene sine. Etter den elektriske GT 4-dør-sedanen som ble vist i mai 2026, er en høyreist SUV-variant på vei – og den blir alt annet enn tam. Med trippelmotorer og over 1 100 hestekrefter er dette AMGs svar på hva en elektrisk SUV kan være. Og for å beholde litt av bensinhistorikken simulerer den girskift og en V8 den ikke har.

Tesla Model Y er nå tilgjengelig med en tredje seterad, og Broom/TV2 har allerede satt seg inn for å sjekke om plassen faktisk holder mål. Konklusjonen er todelt: overraskende brukbar for barn og ungdom, trangere for voksne.

Analysebyrået BloombergNEF har nedjustert prognosene for elbilsalget to år på rad, og motvinden er særlig sterk i USA. Men selv med justerte tall peker den ferske rapporten Electric Vehicle Outlook 2026 entydig i én retning: elbiler og ladbare hybrider er på vei mot å dominere nybilmarkedet globalt. Og fra 2028 forventer BloombergNEF at den samlede bestanden av bensin- og dieselbiler på verdens veier faktisk begynner å krympe – for første gang i bilhistorien.

Audi har bekreftet at den elektriske A4 e-tron kommer i 2028. Bilen skal bli en av de første volummodellene som kombinerer Volkswagen-konsernets nye SSP-plattform, en sonalt strukturert elektronikkarkitektur og designspråket «Radical Next». Dette er ikke en forsiktig oppdatering av eksisterende A4, men et helhetlig teknologiskifte.

De fleste elektriske varebiler bærer med seg en arv fra forbrenningstiden — plattformer opprinnelig laget for diesel, tilpasset til strøm i etterkant. Kia har gjort det annerledes med PV5 Cargo: den er bygget fra bunnen av som elbil, på den dedikerte E-GMP.S-plattformen. En to-ukers test med turer gjennom Heidelberg og på motorveien mot Frankfurt skulle vise om det faktisk utgjør en forskjell i hverdagen.

BMW er i ferd med å runde ut sin elektriske SUV-familie med en ordentlig stormodell. Nye spionbilder av iX7 sirkulerer nå med litt tynnere kamuflasje enn tidligere, og antydningene er tydelige nok til at konturen av flaggskipet begynner å ta form.

Mercedes C-Class Electric er endelig ute på veiene, og etter en tidlig prøvetur er konklusjonen at Stuttgart ser ut til å ha funnet tonen igjen i det elektriske mellomklassesegmentet. Autocar, som var med på den første kjøreturen, beskriver det som det beste tegnet hittil på at Mercedes har lært av både EQE-skuffelsen og CLA-suksessen.

Ionity har åpnet sin første hurtiglader med opptil 600 kW i Sverige. Anlegget ligger ved Ingelsta i Norrköping og er utstyrt med åtte ladestolper av typen Alpitronic HYC1000. Det er nesten en dobling sammenlignet med de 350–400 kW-laderne Ionity har rullet ut til nå.

Renault ruller nå ut Google Gemini som ny stemmeassistent i biler med OpenR Link-infotainmentsystemet. Den nye AI-assistenten erstatter Google Assistant via en gratis OTA-oppdatering og skal gjøre stemmestyringen mer naturlig – uten at du trenger å innom et verksted.

Hva skjer den dagen batteriet svikter — og garantien er gått ut? Det er ikke et hypotetisk spørsmål lenger. Etter hvert som de første generasjonene av elbiler eldes, er dette noe stadig flere norske bilkjøpere vil møte i praksis. Et batteri som ryker etter garantiperioden, kan i verste fall koste mer enn bilen er verdt på bruktmarkedet. NIO Norge mener batterileie er et undervurdert svar på dette problemet.

For første gang har kinesiske bilprodusenter solgt flere personbiler i Europa enn de japanske — og det til tross for EUs straffetoll på elbiler fra Kina. Det viser ferske tall fra bransjeorganisasjonen ACEA.