Nyheter

Fra 29. november 2026 trer Euro 7-standarden i kraft, og for første gang stiller den også krav til elbiler og ladbare hybrider – ikke bare til avgassutslipp. Det viktigste for deg som elbilist eller bruktbilkjøper: batteriet må nå holde en lovpålagt minimumskapasitet gjennom hele levetiden, og selgeren er ansvarlig hvis det ikke gjør det.

Euro NCAP har gjennomført den mest omfattende omleggingen av krasjtest-protokollen siden 2009, og de to første bilene som møter det nye regimet er BMW iX3 og den kinesiske elbilen Zeekr 7GT. Resultatet overrasker: Zeekr ender over BMW i samlet vurdering, og iX3 får spesifikke trekk for svakheter i frontkollisjonsvern for kvinner.

Ionity innfører to nye insentiver som skal få elbilister til å lade smartere denne sommeren. Slutter du å lade når batteriet er 80 prosent fullt — eller lader du midt på natten — får du 5 kWh godskrevet gratis på neste lading. Ionity er en av de største hurtigladeoperatørene langs norske hovedveier, og ordningen gjelder alle europeiske stasjoner.

Peugeot e-408 er en av de råeste elbilene å se på i sin prisklasse. Folk snur seg, og mange blir overrasket når de hører hva den koster. Men den lave prisen har en forklaring: under den skarpe karosseristilen sitter en eldre plattform som setter klare grenser – særlig når det gjelder lading.

MG er klar med en ny offensiv i det europeiske premiumsegmentet. De kinesiske elbilene IM5 og IM6 – en sedan og en crossover – har nå fått priser for det tyske markedet, og begge holder seg under 60 000 euro. Med opptil 751 hk, nesten fem meter karosseri og en utstyrsliste som skammer mange tyske konkurrenter, er det tydelig at SAIC sikter rett mot Audi, BMW og Mercedes.

Peugeot har bekreftet at de to nye store elbilene som utvikles i samarbeid med kinesiske Dongfeng, ikke vil bli solgt i Europa. Det slår konsernsjef Alain Favey fast overfor Autocar. For norske bilkjøpere betyr det at Peugeots mest ambisiøse elektriske satsing på mange år utelukkende blir et kinesisk anliggende.

BYDs premiummerke Denza har satt 9. juli som dato for den globale lanseringen av Denza Z — en elbil som i kinesiske bransjemedier omtales som en utfordrer til Porsche 911. Arrangementet finner sted på Goodwood Festival of Speed i Storbritannia, og markerer et tydelig steg inn i sportsbilsegmentet for det kinesiske bilkonsernet.

Nissan oppdaterer Ariya med nytt design og en funksjon som gjør elbilen til en mobil strømleverandør. Den viktigste nyheten er en 11 kW ombordlader med støtte for Vehicle-to-Load — som betyr at du kan koble til eksternt utstyr og hente strøm direkte fra bilens batteri. Den oppdaterte modellen er allerede til salgs i Danmark, og de første bilene ventes hos danske forhandlere i starten av august.

Ford har kunngjort et tilbakekall for nær 43 000 eksemplarer av Mustang Mach-E. Årsaken er en mulig defekt i differensialenheten som kan sprekke, og som i verste fall kan føre til at bilen mister drivkraften fullstendig. Det er foreløpig ikke bekreftet om tilbakekallet også gjelder europeiske og norske biler.

Oslo ligger klart øverst på listen over bompengebetaling i årets første halvår, etterfulgt av Trøndelag og Rogaland. Det viser ferske tall fra analyseselskapet AutoSync. Bak tallene ligger en kjent kombinasjon: lavere elbilrabatter, nye bomstasjoner og generell prisvekst – og den slår ulikt ut avhengig av hvor i landet du bor og kjører.

Citroën har utvidet motorprogrammet til C5 Aircross Electric med en ny toppversjon kalt «230 Long-Range», som lover opptil 679 kilometer etter WLTP-syklusen. Tysk listepris er satt til 49 690 euro.

Hyundai har tatt sin karakteristiske «streamliner»-sedan inn i N-familien. Ioniq 6 N deler plattform og tvillingmotorpakke med den prisbelønte Ioniq 5 N, men kommer med revidert understell, nye aksler og en videreutviklet drivlinjekarakter — og posisjoneres som en direkte konkurrent til Porsche Taycan i supersedanklassen.

Hyundai Connected Mobility gjør det billigere og enklere å lade på offentlige hurtigladere i Europa. Selskapet utvider nettverket av foretrukne ladepartnere til 13 europeiske markeder og lanserer en ny IONITY Pro-pakke der nye, støttede kunder får én måneds gratis tilgang til IONITYs hurtigladernettverk.

En prototyp av den kommende BMW iX4 er fotografert under testkjøring på Nürburgring, og bildene avslører tydelig at 2027-modellen får en lavere, fastbackaktig taklinje som skiller den fra den mer oppreiste iX3. BMW har ikke satt noen offisiell debutdato, men Electrek melder at lanseringen er nær forestående.

Nio setter ned prisen på Firefly i Norge for andre gang på under ett år. Fra nå og ut september kan du kjøpe den kompakte elbilen fra 231 900 kroner – en reduksjon på nær 48 000 kroner fra lanseringsprisen i fjor sommer. Kuttet gjelder utelukkende i Norge.

Leapmotor har åpnet forhåndsbestillinger i Europa for B03X, en oppgradert og mer ytelsesrettet versjon av den kinesiske bestselgeren A10. Modellen er en kompakt el-SUV i B-segmentet, og lanseringen markerer at Leapmotor vil utvide porteføljen sin i Europa utover de to modellene som allerede finnes på markedet.

Hyundai har avduket Ioniq V – en ny fastback-elbil som bryter markant med det pikselbaserte retro-designet som har kjennetegnet Ioniq-familien. Bilen oppgis å ha 620 km rekkevidde og 800V hurtigladingsarkitektur, og lanseres med åtte fargevalg inkludert metallisk gull og dyp lilla.

Ford har satt ned prisen på E-Tourneo Custom med 60 000 danske kroner. Den elektriske storfamiliebilen starter nå fra 360 000 DKK i Titanium-utrustning – et nivå som inkluderer aircondition, fartpilot, nøkkelfri betjening og parkeringssensorer foran og bak. Det som virkelig skiller den fra konkurrentene, er åtte individuelle seter som standard.

Den kinesiske batterigiganten CATL har avduket Tectrans II, et nytt batteri utviklet spesielt for lette nyttekjøretøy. Ladetiden fra 20 til 80 prosent er oppgitt til 6 minutter og 48 sekunder — omtrent det samme som å fylle en tank med bensin. Det er ladetider som kan endre mye for sjåfører som ikke har råd til lange pauser i arbeidshverdagen.

Mercedes-Benz ser ut til å ha bestemt seg for produksjonsstedet for den kommende kompakte G-klassen – og valget er ikke Tyskland. Ifølge Electrive skal den elektriske modellen rulles av båndet ved fabrikken i Kecskemét i Ungarn, med produksjonsstart forventet i 2027. Det tyske anlegget i Rastatt, som allerede produserer kompaktbiler for Mercedes, skal ikke ha fått kontrakten.