Nyheter

Polestar ruller ut Polestar Fleet Telematics – en ny, oppkoblet tjeneste for store flåtekunder. Målet er enklere drift og lavere kostnader ved hjelp av sanntidsdata, prediktive innsikter og sømløs integrasjon med eksisterte flåteplattformer. Løsningen krever ingen ekstra maskinvare eller installasjonsgebyr.

Kinesiske forskningsmiljøer sier de har løst sentrale flaskehalser for helt faststoff-batterier med litium-metall. Kjernen er en ny grensesnittløsning som skal sikre tett kontakt mellom fast elektrolytt og litiumanode uten høyt ytre trykk. Ambisjonen er markant høyere energitetthet – i beste fall rekkevidde over 1 000 km for en bil med ~100 kg batteripakke.

I et brev til aksjonærene ber Tesla-styret om støtte til den nye, omstridte lederlønnen til Elon Musk. Budskapet er krystallklart: dersom pakken forkastes på generalforsamlingen 6. november, risikerer Tesla å miste Musks tid, talent og visjon – med negative følger for verdi og strategi.

Stellantis gir sine kompakte elbiler et kraftig teknologiløft. Neste Peugeot e-208 skal bygges på den nye STLA Small-plattformen, som åpner for både lengre rekkevidde og høyere ytelse. Samtidig har konsernets tyske søstermerke Opel allerede vist hva plattformen tåler – i form av et spektakulært Opel Corsa GSe-konsept med overlegen ytelse og lav vekt.

Kia bekrefter at en GT-versjon av EV4 er under utvikling. Den får mer effekt, strammere chassis og designgrep som skiller den fra standardmodellene. EV4 rulles ut i Europa med opptil ca. 630 km WLTP-rekkevidde og hurtiglading 10–80 % på rundt en halvtime – GT kommer som den sportslige spydspissen i familien.

General Motors strammer inn elbilstrategien mot lavere pris. Etter bekreftet comeback for Chevrolet Bolt med startpris rett under 30 000 dollar, signaliserer GM at flere modeller i samme priskategori er på vei – en hel «familie» av rimeligere elbiler som skal senke terskelen inn i elbilmarkedet.

Volvo tar et uvanlig grep for å senke kostnadene ved elbilhold: ett år med gratis hjemmelading for nye, helelektriske Volvo-kunder i Sverige. Ordningen bygges på smartlading via Volvo-appen og en kraftavtale hos Vattenfall – og kan gi opptil 25 000 kilometer «nullkost»-kjøring i året, ifølge produsenten.

Elektronikkgiganten Sharp tar steget videre fra TV og hvitevarer til elbiler. På Japan Mobility Show 2025 lanserer de en ny versjon av konseptet LDK+ – en kompakt, helelektrisk minibuss som er tenkt som en «forlengelse av hjemmet», med sømløs kobling til husholdningens strøm, smartprodukter og solcelleløsninger.

Škodas designstudio tar et nostalgisk, men framtidsrettet grep: et coupéinspirert elbilkonsept med svært flat plattform, formet i merkets Modern Solid-språk og løst basert på klassiske 1000 MBX fra 1960-tallet. Prosjektet er en del av serien «Icons Get a Makeover», der historiske modeller får nytt liv uten å bli rene retrokopier.

Porsche deler nye nøkkeltall før lanseringen av [[model=377||helelektriske Cayenne]]: over 600 km rekkevidde (WLTP) og 10–80 % hurtiglading på under 16 minutter. Samtidig bekreftes en ny høyspenningsarkitektur som holder ladeeffekten svært høy over et bredt SoC-område – en klar satsing på langdistanse-egenskaper i premium-SUV-klassen.

Ford stanser midlertidig sammensettingen av F-150 Lightning ved Rouge Electric Vehicle Center i Michigan. Årsaken er leveranseproblemer etter en storbrann hos en aluminiumleverandør – og samtidig et tydelig skifte mot mer lønnsomme bensin- og hybridutgaver i F-serien.

Franske DS Automobiles viser at effektivitet fortsatt teller. Etter måneder med tekniske forhåndstall har merket nå gjennomført en ekte langtur for å bevise rekkevidden til sin kommende luksus-elbil DS N°8. Resultatet? Hele 750 kilometer uten mellomlading – og fortsatt strøm på batteriet da turen var over.

General Motors bekrefter at produksjonen av de helelektriske varebilene Chevrolet BrightDrop (tidl. BrightDrop Zevo 400/600) ved CAMI-fabrikken i Ingersoll, Ontario nå avsluttes permanent. Beslutningen kommer etter en lengre pause i produksjonen gjennom 2025 og svakere etterspørsel i markedet for elektriske nyttekjøretøy enn forventet.

Volvo tar et nytt grep i overgangen til helelektrisk fremtid. Etter et kvartal med tøff konkurranse lover konsernsjefen nå at salget av elbiler skal opp, og at de neste månedene blir avgjørende for å styrke Volvos posisjon i elbilmarkedet. Med stadig økende produksjon av EX30 og EX90 – og nye modeller på vei – sender Volvo et klart signal om at elbilstrategien forsterkes.

Nissan tar sol på ramme alvor. På Japan Mobility Show i Tokyo viser produsenten en Sakura-prototype med Ao-Solar Extender – et takmontert solcellesystem som kan lade bilen både under kjøring og i parkert tilstand. Når bilen står stille, kan en ekstra modul felles ut fra taket for å øke arealet og dermed produksjonen. Ifølge Nissan kan løsningen gi inntil rundt 3 000 kilometer årlig «gratis-kjøring» fra sola, og opptil ca. 500 watt på solrike dager når panelet er utfelt. Samtidig fungerer den utfelte flaten som solskjerm, noe som demper kjølebehovet i kupeen.

Porsche utvider Macan-familien med en ny toppmodell for kjøreopplevelse: Macan GTS. Den nye varianten plasserer seg under Turbo, men byr på GTS-typiske chassisgrep, mer førerfokus og kraftige ytelser.

Den elektriske hyperbilen Yangwang U9 Xtreme har kjørt Nürburgring Nordschleife på 6:59.157 – og blir dermed den første serieproduserte elbilen som bryter sju-minuttersgrensen på den 20,8 km lange banen. Rekorden ble satt 22. august 2025 og bekreftet i dag.

Honda bekrefter at 0-serien, som starter med Saloon og SUV, snart får en tredje helelektrisk modell. Satsingen bygger videre på prinsippet «Thin, Light, Wise» og rulles ut globalt fra 2026. Her er hva som er nytt – og hva dette betyr for Norge.

En sjåfør av en Tesla koblet seg til en offentlig hurtiglader i British Columbia, Canada, ved hjelp av en uautorisert adapter. Ved tilkobling oppsto en kraftig elektrisk eksplosjon. Heldigvis kom sjåføren fra hendelsen med lette skader.

BMW melder om langt høyere forhåndsbestillinger på nye iX3 enn ventet – og interessen overgår til og med bensinutgaven X3. Samtidig fases dagens iX3 ut, mens den nye «Neue Klasse»-generasjonen rulles inn. Her er status og hva det betyr for norske kunder.