Nyheter

Waymo tilbakekaller rundt 3800 selvkjørende biler i USA etter at en av selskapets robotaxier 20. april kjørte inn i et oversvømt område i San Antonio. Bilen var tom, og ingen ble skadet.

Alphabet-eide Waymo har meldt inn en frivillig tilbakekalling til den amerikanske trafikksikkerhetsmyndigheten NHTSA. Tilbakekallelsen omfatter nøyaktig 3791 kjøretøy — hele selskapets aktive flåte som opererer i rundt et dusin amerikanske byer.

Renault overrasket nylig på tennisturneringen Roland-Garros i Paris med en elbil få så komme: 4 JP4x4 Concept. En elektrisk beach buggy med åpen himmel, pickup-plan og firehjulsdrift. Konseptet vekker nostalgi og viser potensialet i små elbiler – men kan slike biler treffe i Norge?

Tesla investerer ytterligere 2,3 milliarder kroner i battericellefabrikken ved Gigafactory Berlin. Med den nye satsingen øker den amerikanske bilprodusenten kapasiteten fra 8 til 18 gigawattimer årlig og skaper over 1500 nye arbeidsplasser.

Investeringen mer enn dobler den opprinnelige kapasiteten på 8 GWh som ble annonsert i desember 2025, og bringer den totale investeringen i cellefabrikken opp mot rundt 11 milliarder kroner. Batteriproduksjonen skal etter planen starte i 2027.

Amerikanske Rivian ruller nå ut sin nye AI-drevne stemmeassistent til alle eiere av Gen 1 og Gen 2 R1-modeller. Det som skiller funksjonen fra mange konkurrenter, er at den faktisk kan kontrollere bilens kjernefunksjoner – ikke bare svare på spørsmål.

Motor Fuel Group, en av Storbritannias største ladeoperatører, har lansert plug & charge-teknologi på 95 prosent av sitt hurtigladenettverk. Nå trenger britiske elbilister med kompatible biler verken app, kort eller betalingsterminal – mens norske sjåfører fortsatt venter.

I et samarbeid med Octopus Electroverse har MFG gjort det mulig for eiere av kompatible elbiler å koble til ladekabelen og starte lading automatisk. Autentisering og betaling skjer i bakgrunnen gjennom kundens Electroverse-konto, basert på den internasjonale ISO 15118-standarden for sikker kommunikasjon mellom bil og lader.

Den danske markedsplassen har lenge vist en tydelig forskjell mellom søsterbilene Skoda Enyaq og VW ID.4: Enyaq har vært billigst ved kontantkjøp, mens ID.4 har vunnet på privatleasing. Nå endres dette, ifølge den danske bilsiden Hvilken Bil.

Skoda Enyaq 85 Selection koster 355.000 danske kroner ved kontantkjøp, mens tilsvarende VW ID.4 Style ligger på 380.000 kroner. Men når det gjelder privatleasing har VW lenge kjørt med mer aggressive tilbud – noe som har gjort valget mellom de teknisk identiske bilene vanskelig for forbrukere.

Nå lanserer Skoda leasingpriser som endelig kan måle seg med søstermodellen. I forbindelse med en teknisk oppgradering av begge biler har Skoda justert sine leasingvilkår, og forskjellen mellom de to modellene er nå langt mindre.

En undersøkelse fra den nederlandske bilorganisasjonen ANWB viser at Smart ForFour EQ har opplevd Europas mest dramatiske verdifall blant elbiler. Hele 73,7 prosent av nybilprisen er borte på bare fem år.

Når vi snakker om verditap på elbiler, er det gjerne de store og dyre modellene som havner i søkelyset. Men den bilen som taper mest i verdi prosentvis, er verken en SUV eller en luksuriøs sedan. Det er en av de minste elbilene på markedet: Smart ForFour EQ.

I 2021 kostet en splitter ny Smart ForFour EQ rundt 209 000 danske kroner. Det var en høy pris for en minibil, selv den gang. Fem år senere er realiteten smertelig klar for de som kjøpte bilen ny.

Den amerikanske elbilprodusenten Lucid Motors legger ned showroomet sitt midt på Karl Johans gate i Oslo, bare tre år etter åpningen. Alle salgs- og serviceaktiviteter samles nå ved anlegget på Rud i Bærum vest for hovedstaden.

Showroomet stenger dørene 14. mai, melder bransjemediet BilNytt. Det nyesenteret på Rud, som tidligere huset Berg Auto, blir fullt operativt for kunder fra 18. mai og skal fremover håndtere alt av salg, service og leveranser i Norge.

Det svenske elbilmerket Polestar har annonsert omfattende teknologiløft for Polestar 3 og 4. Blant de viktigste nyhetene er dramatisk økt effekt, toppmoderne 800-volts ladesystem og kraftig forbedret prosessorkraft. For norske elbilentusiaster lover dette både mer kjøreglede og kortere ladestopp.

Forskere ved Chalmers tekniske høyskole i Gøteborg har utviklet en AI-metode som tilpasser hurtiglading til batteriets tilstand. Studien viser at batterienes levetid kan økes med nesten 23 prosent uten å forlenge ladetiden.

Selv om moderne elbilbatterier holder mye bedre enn mange trodde da elbilbølgen startet, er hurtiglading fortsatt en av de største belastningene for battericellene. Dagens hurtiglademetoder bruker samme strøm og spenning uansett om batteriet er helt nytt eller har vært i bruk i flere år, noe som kan føre til økt slitasje.

Den nye AI-baserte metoden analyserer batteriets helsetilstand og tilpasser strømmen ved hver hurtiglading. Resultatene fra testene viser at levetiden kan forlenges med rundt 23 prosent sammenlignet med dagens standardmetoder, uten at ladetiden påvirkes.

Tesla har startet testing av et digitalt køsystem ved fem utvalgte Supercharger-stasjoner i California og New York. Løsningen skal gi sjåfører en virtuell venteliste når alle ladepunkter er opptatt, og dermed gjøre det tydeligere hvem som er neste i køen.

Selskapet kunngjorde pilotprogrammet via sin offisielle TeslaCharging-konto på X den 11. mai. Systemet er nå aktivt ved stasjoner i Los Gatos, Mountain View, San Francisco og San Jose i California, samt ved East Gun Hill Road i Bronx, New York.

Den kinesiske elbilgiganten BYD ruller ut sin Flash Charging-teknologi til flere av sine mest populære modeller. Etter å ha lansert systemet i luksusmodellen Denza Z9 GT, får nå også mer tilgjengelige biler som Yuan Plus og Song Ultra EV tilgang til det nye ladesystemet.

Yuan Plus, som selges som Atto 3 utenfor Kina, er blant de oppgraderte modellene. Tredjegenerasjon av bilen ble vist under Beijing Auto Show 24. april. Ifølge Cleantechnica var Yuan Plus den 13. mest solgte elbilen globalt i 2025, med 223 906 solgte enheter.

Kan en familiebil være både sportslig, praktisk og fornuftig priset – uten å tape på rekkevidde eller komfort? Det britiske bilmagasinet Autocar mener Skoda har knekt koden med Enyaq vRS, den hittil dristigste elbilen i merkets suksessrike vRS-rekke.

Med 340 hestekrefter, firehjulsdrift og opptil 554 kilometer rekkevidde (WLTP) er Enyaq vRS en interessant mellomting: kraftig nok til å tilfredsstille de fleste, romslig nok til hele familien, og – ifølge Autocar – priset slik at den faktisk gir mer bil for pengene enn forgjengeren.

Den britisk-irske ladeoperatøren Source har inngått partnerskap med Siemens eMobility og Evolt Charging for å etablere en felles modell for vedlikehold av hurtigladere. Samarbeidet skal sikre raskere feilretting og bedre oppetid i nettverket.

Source har valgt å samle teknisk drift under ett tak ved å knytte til seg både hardwareleverandør og servicepartner. Siemens eMobility leverer ladehardware, mens Evolt Charging står for installasjon, idriftsettelse og løpende vedlikehold med ingeniører utplassert i Skottland, England, Wales og Republikken Irland.

Cupra har gitt sportshatchbacken Born VZ en ny oppgradering. Den elektriske kompaktbilen beholder sin 326 hestekrefters motor og bakhjulsdrift, men får nå forbedret rekkevidde, oppgradert interiør og ny teknologi. Samtidig stiger prisen merkbart.

Born VZ ble først lansert i 2024 som Cupras svar på et marked som ønsket elbiler med sportslig profil. Nå kommer 2026-modellen med en rekke justeringer som skal gjøre den både mer praktisk og mer konkurransedyktig.

Volkswagen åpner nå for å gi den kommende elektriske Polo GTI Clubsport både kunstig motorlyd og simulerte girskift. Den vanlige GTI-versjonen får bare motorlyden. Dette markerer et skifte i tilnærmingen til kjøreglede i elbiler fra VW, inspirert av hva Hyundai har gjort med Ioniq 5 N.

Planene om kunstig motorlyd i den elektriske Polo GTI har vært kjent en stund. Utviklingssjef Kai Grünitz har tidligere uttalt at målet er funksjoner som «skal få deg til å smile» bak rattet. Men simulerte girskift har ikke vært en del av planen – før nå.

Kia har utviklet en nesten ferdig versjon av sin elektriske sportsbilkonsept Vision Meta Turismo. Men før den kan lanseres, må produksjonskostnadene ned til et nivå som gjør den overkommelig for vanlige bilkjøpere.

Vision Meta Turismo ble først vist i Korea i desember 2025 og hadde sin europeiske debut under Milan Design Week i april 2026. Med aggressive linjer og kileformet profil beskrives bilen som en elektrisk etterfølger til Kia Stinger, sportssedanen som nå er utgått fra produksjon.

Batterigiganten Duracell, kjent for AA-batterier til fjernkontrollen, tar nå steget inn i elbilladingen. Selskapet har inngått samarbeid med ladeprogramvareselskapet Driivz for å drifte et nytt britisk hurtigladenett.

Driivz, som eies av det amerikanske industrikonsernet Vontier, kunngjorde i dag partnerskapet som skal bygge og drifte det nye ladenettverket over hele Storbritannia. Duracell etablerer dermed sin første ladevirksomhet globalt, med Storbritannia som testmarked.

Den kinesiske elbilen Omoda 5 EV lover mye utstyr og lang garanti til lav pris. Men da det danske Bilmagasinet nylig testet bilen grundig, falt terningkastene. Konklusjonen er krystallklar: Selv den billige prislappen kan ikke skjule at bilen henger etter konkurrentene på de viktigste områdene.

Bilmagasinet slår fast at Omoda 5 EV er «en ny kinesisk elbil, som tilbyder masser af udstyr og en lang garanti til en skarp pris – men ikke meget mere end det». Bilen, som tilhører det kinesiske Chery-konsernet, har nylig rullet inn i det danske markedet og vekker oppsikt med sitt lave prisnivå på 234.900 danske kroner.

Det tyske energiselskapet E.ON har signert avtale om å kjøpe den britiske energileverandøren OVO. Oppkjøpet skal styrke satsingen på fleksible energitjenester rundt elbillading, hjemmebatterier og smarte strømavtaler i det britiske markedet.

Avtalen gjør E.ON til en av de største energileverandørene i Storbritannia, med en samlet kundemasse som overgår dagens markedsleder Octopus. Partene opplyser at transaksjonen skal støtte et mer digitalt og kundestyrt energisystem.