Nyheter

I California, bare et steinkast fra et av Mazdas kontorer, har fotospioner fanget en høyst uvanlig testbil. Ved første øyekast ser den ut som en helt vanlig Mazda CX-80, men ser man nærmere, avsløres en langt mer interessant historie: under det kjente karosseriet skjuler det seg etter alt å dømme en ny, helelektrisk Mazda.

Tesla har lansert en ny versjon av sin bestselgende el-SUV i Kina: Tesla Model Y Long Range RWD. Den nye varianten kombinerer bakhjulsdrift med en stor batteripakke og får en oppgitt rekkevidde på hele 821 kilometer etter kinesisk CLTC-syklus – til en startpris på rundt 40 000 dollar. Med dette tar Tesla mål av seg til å tilby sin mest langtrekkende el-krossover til nå, rettet direkte mot et kinesisk marked der rekkevidde og pris er blitt en tøff konkurransearena.

Etter nesten seks tiår som ikonisk diesel-arbeidshest tar Toyota Hilux endelig steget inn i nullutslippsalderen. På en pressevisning 10. november presenterte Toyota en helt ny generasjon Hilux – og for første gang kommer modellen som helelektrisk Hilux BEV. Bilen får et batteri på 59,2 kWh, oppgitt rekkevidde på inntil 240 kilometer etter WLTP og lansering planlagt tidlig i 2026. Produksjonen skal skje i Thailand, som i dag er Hilux’ viktigste marked.

Renault løfter fram sin nye el-bybil Twingo E-Tech med klare ambisjoner: produksjon start tidlig 2026, pris under 20 000 euro og fokus på bykjøring uten kompromiss. Presentert som en del av merkevarens strategi for å demokratisere elektrisk mobilitet, er bilen sentral for Renaults satsing i det europeiske småbilsegmentet.

Tesla har satt hardt trykk på å få ut sin programvare for selvkjøring, kjent som Full Self-Driving (FSD), på det europeiske markedet, men støter på betydelige regulatoriske sperrer. Ifølge interne dokumenter har bilprodusenten siden høsten 2024 holdt jevnlige møter med nederlandske myndigheter som svarer for godkjenning av autonome kjøresystemer. Godkjenningsprosessen er fortsatt uavklart.

Teknologiselskapet Xiaomi har gjennomført en to-dagers testkjøring av sin kommende elbil SU7 på tyske autobahn-strekninger. Turen gikk fra Berlin til Hamburg og videre til Frankfurt, med en strekning på nær 800 kilometer, og er et ledd i forberedelsene for merkevarens inntog i Europa i 2027.

En fersk analyse publisert i oktober 2025 hevder at elbiler – på grunn av energi- og materialintensiv produksjon – kan stå for omtrent 30 % høyere utslipp det første driftsåret sammenlignet med bensin- eller dieselbiler. Studien setter dermed spørsmålstegn ved det som lenge har vært slått fast: at elbiler alltid er det grønnere valget fra dag én.

Kina tar et nytt og ambisiøst steg i retning av sirkulær økonomi for elbilindustrien. Landets myndigheter har nå innført et nasjonalt system av standarder som skal sikre nesten fullstendig gjenvinning av brukte elbilbatterier – med en oppsiktsvekkende effektivitet på opptil 99 prosent. Målet er klart: å gjøre batterihåndtering like regulert og standardisert som produksjonen selv.

Volkswagen i Storbritannia lanserer et oppsiktsvekkende initiativ for å overbevise flere bilkjøpere om å ta steget til elbil. Under navnet ID. Promise kan kundene prøve ut en bil i ID.-serien i hele 100 dager – og levere den tilbake dersom de ikke er fornøyde. Programmet gjelder frem til 31. mars 2026.

Den tyske bilprodusenten BMW har offentliggjort illustrasjoner av sin kommende elbil i1, som er plassert i det kompakte segmentet og ventes å lanseres rundt 2028. Modellen skal være del av BMWs nye arkitektur for elbiler under navnet “Neue Klasse”, som åpner for nye former og teknologi i merkets modellprogram.

Den japanske bil­produsenten Honda har kunngjort et betydelig utsatt tidsskjema for sin elektriske satsing. Tidligere mål om at elbiler skulle utgjøre 30 % av salget innen 2030 er nå justert ned til omtrent 20 %. Beslutningen kom i november 2025, og gjelder globalt.Dette markerer et strategisk skifte i bil­industrien – og viser at selv etablerte merkevarer tar ansvar for de økonomiske realitetene i elektrifiserings­løpet.

Den tredje generasjonen av Nissan LEAF ble presentert i 2025 og viser seg nå å få langt bedre rekkevidde enn forventet. Modellversjoner med batteripakke på opptil 75 kWh kan ifølge WLTP-data dekke opptil rundt 620 kilometer på én lading, markant mer enn de tidligere utgavene.

Den franske bilprodusenten Peugeot har tatt et markant steg videre i elbilverdenen. Selskapet kunngjorde høsten 2025 at den tredje generasjonen av modellen e-208 skal bygge på den splitter nye plattformen «STLA Small», og produksjonen er planlagt å starte mot slutten av 2026.

Bentley Motors annonserte 5. november 2025 at selskapets «Beyond100+»-strategi oppdateres for å reflektere realitetene i markedet. Planen om å være helt elektriske innen 2030 blir utsatt — nye mål viser at både ladbare hybrider og bensin-/dieselbiler vil være en del av modellutvalget fram til minst 2035.

Volkswagen-konsernet tar neste steg i satsingen på rimelige, kompakte elbiler. I Spania forberedes produksjonen av to nøkkelmodeller: Volkswagen ID. Polo og søstermodellen Cupra Raval. Begge er utviklet for europeiske byer og pendlerhverdag, med fokus på lav pris, smart plassutnyttelse og moderne programvare.

Tidlig i desember 2025 forventer European Commission å legge frem et rammeverk for en ny kategori av små, rimelige elbiler – biler som skal koste under €20 000 og være mer tilgjengelige for europeiske forbrukere. Målet er å gi bilindustrien pusterom til å konkurrere med billige kinesiske modeller og samtidig gjøre elektrisk mobilitet tilgjengelig for langt flere.

Audi overrasker bilverdenen med noe få hadde sett komme: en ny elbil som dropper de ikoniske fire ringene. Det skjer i Kina, der merket lanserer et nytt prosjekt i samarbeid med bilgiganten SAIC. Modellen, foreløpig kjent som «Audi E-Tron Concept», skal vise hvordan framtidens elbiler fra konsernet kan se ut – men uten å være «en typisk Audi» slik vi kjenner den.

Norge holder elbiltakten også i oktober: Det ble registrert 11 138 nye personbiler, og 97,4 % av dem var nullutslippsbiler. Totalt er nybilsalget ned 3,6 % fra oktober i fjor, men elbilandelen ligger fortsatt på rekordnivå.

Volkswagen og Xpeng utvider samarbeidet i Kina og gjør klar en ny helelektrisk sedan som skal bære VW-logo, men bruke sentrale byggesteiner fra Xpeng. Bilen er utviklet for det kinesiske markedet og blir et nøkkelprodukt i VWs «In China, for China»-strategi fra midten av tiåret.

Toyota har sluppet de første offisielle teaserne for neste generasjon Hilux og bekrefter verdenspremiere 10. november 2025. Samtidig peker flere fabrikk- og bransjekilder på at en helelektrisk Hilux blir en del av den nye modellfamilien – ved siden av oppdaterte diesel- (inkl. mildhybrid) drivlinjer.