Nyheter

Fire svenske kommuner har gitt Tesla grønt lys til å teste det selvkjørende FSD-systemet på offentlige veier. Dermed rykker teknologien nærmere norske grenser, men Sveriges hovedstad har sagt tydelig nei til testing innenfor bygrensene.

Kommunene Askersund, Haninge, Sunne og Mullsjö har alle godkjent Teslas søknad om å teste Full Self-Driving (FSD) innenfor sine kommunegrenser. Klagefristen gikk ut tirsdag 2. juni 2026, og godkjenningene er nå formelt på plass. Sammen med Nacka kommune, som tidligere har gitt tilsvarende tillatelse, er det nå fem svenske kommuner hvor Tesla kan teste systemet.

Godkjenningene gjelder kun innenfor hver enkelt kommunes grenser. Og selv om flere kommuner åpner opp, er svenskene langt fra enige om hvorvidt FSD skal slippe løs i trafikken.

Mercedes-Benz CLA 350 EV har en EPA-estimert rekkevidde på 312 miles (cirka 502 kilometer), men i en fersk virkelighetstest kom bilen nesten 400 miles (cirka 644 kilometer) på én lading. Det er nesten 90 miles lengre enn det offisielle amerikanske tallet.

Testen ble gjennomført av det amerikanske nettstedet Electrek, som testet bilen under normale kjøreforhold. En slik forskjell mellom offisielle tall og faktisk bruk er ikke ukjent, men en margin på nesten 145 kilometer er betydelig.

Den kinesiske elbilprodusenten XPeng utvider samarbeidet med Magna Steyr i Østerrike. Nå bekrefter grunnlegger og konsernsjef He Xiaopeng at en fjerde modell skal monteres ved fabrikken i Graz før utgangen av 2026.

Uttalelsen kom denne uken på sosiale medier, hvor He Xiaopeng understreket viktigheten av lokal europeisk produksjon. «Glad for å se vårt sterke partnerskap med Magna fortsette å vokse. Fra G6 og G9 til den nylig produserte P7+, og snart vår fjerde modell som skal produseres i Graz, holder vi kursen mot lokal produksjon i Europa,» skrev han på X.

Nyheten kom som svar på en melding fra XPeng-president Brian Gu, som deltok på en lederkonferanse hos Magna i Østerrike. «Lokal produksjon er nøkkelen til XPengs engasjement i Europa,» bekreftet Gu, og la til at det er spennende å holde momentumet gående med P7+ som nå rulles av samlebåndet.

Rolls-Royce har lansert en oppdatert utgave av sin første elbil, Spectre. Den nye Series II-utgaven lover bedre rekkevidde, høyere ladefart og utvidede muligheter for skreddersøm. Samtidig blir Black Badge-versjonen merkets kraftigste modell noensinne.

Da Spectre ble lansert i 2022 som Rolls-Royces første helelektriske modell, markerte det en milepæl for det britiske luksusmerket. Nå tar fabrikken neste steg med en teknisk oppgradering som skal gjøre bilen enda mer konkurransedyktig – selv om designet forblir praktisk talt uendret.

For første gang utgjorde elektriske varebiler mer enn halvparten av alle nyregistrerte varebiler i Norge. I mai 2026 var 54,7 prosent av de nyregistrerte varebilene fullelektriske, mens diesel sto for 42,8 prosent.

– Når elandelen har passert halvparten av nyregistreringene, viser det at elektrifiseringen har fått et solid fotfeste også blant nyttekjøretøyene, sier Øyvind Solberg Thorsen, direktør i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).

Tallene markerer et tydelig skifte i det norske varebilmarkedet. Mens personbiler har vært dominert av elbil i flere år, har det tatt lengre tid å elektrifisere varebilsegmentet. Mange har ventet på at modellutvalget skulle bli bredt nok, rekkeviddene lange nok og prisene lave nok til at elvarebil ble et realistisk alternativ for håndverkere, bedrifter og andre næringsdrivende.

Danske elbilkjøpere står overfor kraftige prisøkninger de kommende årene. Ifølge beregninger fra bilistorganisasjonen FDM kan en elbil som i dag koster 350 000 danske kroner stige til 412 000 kroner i 2030 – en økning på mer enn 62 000 kroner. Endringene gjelder Danmark, men illustrerer hvor følsomt elbilmarkedet er for politiske avgiftsendringer.

Hyundai Norge setter nå ned prisen på elbilen Ioniq 5 med inntil 75 000 kroner. Kampanjen gjelder for en begrenset periode, og er først og fremst rettet mot kjøpere som betaler kontant eller skaffer egen finansiering.

Priskuttet gjelder lagerbiler i Norge. Samtidig lanserer Hyundai en rentekampanje på 0,99 prosent gjennom Hyundai Finans – men du må velge mellom stort priskutt eller lav rente. Begge deler får du ikke.

Den kinesiske elbilgiganten BYD har varslet at de tar sikte på å lansere elbiler med fastfasebatterier allerede i løpet av 2027. Dersom planene holder, kan det bli et viktig teknologisk skritt for elbilmarkedet.

Fastfasebatterier regnes som en lovende teknologi som kan gi høyere energitetthet, bedre sikkerhet og raskere lading enn dagens litium-ion-batterier. I stedet for flytende elektrolytt brukes faste materialer, noe som teoretisk kan gi lengre rekkevidde og bedre ytelse under ulike temperaturer.

Renault uttrykker tydelig bekymring for sin franske batterileverandør Verkor. Bilprodusenten, som både er aksjonær og eneste kunde, krever nå rask oppklaring av produksjonsproblemene.

Den franske batterifabrikken Verkor ble nylig åpnet med høye ambisjoner om å bli en sentral aktør i europeisk batteriproduksjon. Men nå melder franske Automobile Propre At det allerede har oppstått alvorlige utfordringer i samarbeidet med hovedkunden Renault.

Renaults dobbeltrolle som både medeier og eneste kunde gjør situasjonen ekstra krevende. Begge parter er avhengige av at samarbeidet fungerer: Verkor har ingen andre kunder å falle tilbake på, mens Renault har satset tungt på at leverandøren skal levere som planlagt.

En verkstedsrapport viser at Volvo har visst om en alvorlig feil i elbilen C40 i nesten to år. Bilen kan akselerere av seg selv uten at føreren trykker på gasspedalen. Så langt er det rapportert fra én norsk eier, og heldigvis har ingen kommet til skade.

En kraftig kamuflert Hyundai IONIQ 6 er blitt observert i nærheten av selskapets europeiske utviklingssenter. Bilen antyder testing av langt mer enn en vanlig ansiktsløfting – det kan dreie seg om en ny SDV-plattform som skal gjøre fremtidens elbiler mer fleksible og oppdaterbare.

Ferske bilder viser en IONIQ 6 med tykk kamuflasje, noe som normalt indikerer større endringer. Men ettersom modellen ble lansert relativt nylig, peker spørsmålene seg i retning av teknologien under overflaten – spesielt såkalt SDV, eller Software Defined Vehicle.

Den kinesiske bilprodusenten Geely Auto opplevde eksplosiv eksportvekst i mai, mens salget på hjemmemarkedet falt betydelig. Eksporten økte så mye at den i stor grad veide opp for nedgangen i Kina.

Geelys eksport steg med 184 prosent Sammenlignet med mai i fjor, mens det innenlandske salget falt nesten 26 prosent, ifølge ferske tall publisert av CnEVPost. Den enorme eksportøkningen bidro til å dempe effekten av fallet hjemme, og Geely setter dermed ny månedlig eksportrekord.

Kinesiske BYD rapporterer salgsvekst i mai 2026, etter åtte måneder med fallende tall. Oppgangen kommer samtidig som selskapet nærmer seg ferdigstilling av sin oppgraderte produksjonslinje for andre generasjon Blade Battery, og det er særlig salget utenfor Kina som trekker opp.

Volvo har fått patent på et system som skal fjerne rust fra bremseskivene i elbiler. Teknologien er rettet mot et kjent problem: regenerativ bremsing gir lengre rekkevidde, men får de mekaniske bremsene til å ruste fordi de brukes sjeldnere.

I mai registrerte Danmark 19 092 nye biler, og nesten åtte av ti var elbiler. På privatmarkedet var andelen enda høyere – hele 95,8 prosent valgte elektrisk. Med det nærmer danskene seg norske nivåer.

Tallene fra den danske bilstatistikken viser at 15 020 av de nyregistrerte bilene i mai var helelektriske. Det gir en samlet elbilandel på 78,7 prosent, mens privatmarkedet altså lå på 95,8 prosent.

Det er særlig to ting som gjør tallene interessante for norske lesere: For det første viser de at den norske modellen med kraftige skatteinsentiver raskt kan endre et helt bilmarked når den kopieres av nabolandene. For det andre ligger Danmark nå høyere på privatmarkedet enn Norge gjør totalt – et tegn på at det grønne skiftet i bilparken ikke lenger er unikt for Norge.

Den estiske transportmyndigheten har gitt grønt lys for Teslas FSD-system på offentlig vei. Dermed slutter Estland seg til Nederland og Litauen som de eneste EU-landene som har godkjent kjøreassistenten. Hva dette betyr for norske Tesla-eiere, er foreløpig uklart.

Godkjenningen bygger på typegodkjenningen som den nederlandske kjøretøymyndigheten RDW utstedte i april. Estland anerkjenner denne, og Tesla bekreftet raskt nyheten på sin europeiske X-profil: «FSD Supervised er nå godkjent i Estland. Utrulling begynner snart.»

«Autonome og fjernstyrede kjøretøy har rullet i Estland siden 2017, og å tillate Teslas høyt automatiserte FSD på estiske veier var en logisk fortsettelse av den utviklingen», skriver den estiske myndigheten i en uttalelse.

Norske bilkjøpere kjøpte flere nye biler i mai enn på samme tid i fjor. Det ble førstegangsregistrert 15 560 nye personbiler, en oppgang på 9,1 prosent. Likevel sliter det norske bilmarkedet med å ta igjen etterslepet fra årets første måneder.

Det viser tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV). Til tross for maioppgangen ligger totalmarkedet hittil i år 5,8 prosent bak fjoråret, noe som tyder på at flere måneders nedgang fortsatt preger årsstatistikken.

Volkswagen Group i Sverige forlenger nå batteriforsikringen for elbiler fra 150 000 til 250 000 kilometer. Det gir eiere av brukte elbiler fra konsernet betydelig lengre trygghet mot uforutsette batterifeil. Ordningen gjelder foreløpig bare i Sverige, og det er uklart om den kommer til Norge.

Forsikringen dekker elbiler fra Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Cupra og Porsche, og er utviklet i samarbeid med forsikringsselskapet IF. Det er de fabrikkmonterte høyvoltsbatteriene som omfattes av ordningen.

Thailands transportmyndigheter har pålagt stans i salget av Volvo EX30 etter meldinger om at flere biler har tatt fyr. Volvo Cars Thailand har som følge av dette fjernet modellen fra sin nettside. Det finnes foreløpig ingen rapporter om lignende problemer i andre land.

Det er Department of Land Transport (DLT), landets myndighet for kjøretøy og transport, som har utstedt stoppordren. Bakgrunnen er det som beskrives som et økende antall Volvo EX30 som skal ha tatt fyr i Thailand. Verken omfanget eller alvorlighetsgraden av hendelsene er kjent, og det er ikke meldt om personskader.

Volkswagen har stengt ned et programmeringsgrensesnitt (API) som til nå har gjort det mulig for elbileiere å bruke tredjeparts apper til å overvåke ladestatus og styre ladeprosesser. Endringen rammer særlig de som har brukt eksterne løsninger for å lade bilen med overskuddsstrøm fra egne solcellepaneler.