Nyheter

Over halvparten av personbilene i Oslo er nå elektriske. Dermed er hovedstaden det første fylket i Norge der elbilene har passert antallet bensin- og dieselbiler i den registrerte bilparken.

Milepælen ble kjent i begynnelsen av juni 2026. Oslo overtar dermed rollen som elbilhovedstad fra Bergen, som lenge har ligget i tetsjiktet målt i både nysalg og samlet elbilandel.

Nissan har inngått et treårig samarbeid med det britisk-australske batteriselskapet Gelion for å utvikle faststoffbatterier til elbiler. Målet er å kunne produsere batterier billigere enn kinesiske konkurrenter – noe som i teorien kan gi vesentlig lavere priser på fremtidige elbiler.

Kinesiske BYD har lansert en rent elektrisk varebil basert på den populære kompaktmodellen Dolphin. Produsenten hevder bilen skal gi «class-leading range» i segmentet, med en startpris på rundt 40 000 dollar. Detaljerte spesifikasjoner og europeiske lanseringsplaner er foreløpig ikke kjent.

En Tesla-eier i den kanadiske provinsen Quebec har inngitt søknad om gruppesøksmål mot Tesla etter at varmepumpen i Model 3 sviktet etter seks år. Reparasjonsregningen på omtrent 50 000 norske kroner måtte eieren dekke selv, og søksmålet hevder at Tesla har kjent til problemet uten å informere kundene.

Søksmålet omfatter alle Tesla-modeller utstyrt med varmepumpe: Model S, Model 3, Model X, Model Y og Cybertruck. Kravet er anslått til 400 millioner amerikanske dollar dersom alle berørte eiere i Quebec får medhold.

Volkswagen henter inn Samsung SDI som ny leverandør av batterier til sin standardiserte celle, ifølge tyske medier. Den såkalte Unified Cell har til nå bare blitt produsert av VW-datterselskapet PowerCo i Salzgitter og av den kinesiske partneren Gotion.

Opplysningene ble offentliggjort torsdag, men verken Volkswagen eller Samsung SDI har bekreftet avtalen. Det er uklart når leveransene kan starte, hvor store volumene blir, eller hvor cellene skal produseres.

Ford bekrefter at fem nye personbiler skal lanseres i Europa de neste fire årene. Blant dem er en elektrisk småbil som kan bli arvtaker etter Fiesta, samt flere kompakte SUV-er og crossovere. Europasjef Jim Baumbick understreker at selskapet ikke bare vil delta – de vil vinne.

I den siste rekkeviddtesten fra NAF og Motor skilte én bil seg tydelig ut. Xpeng X9 leverte best resultat når faktisk kjørelengde ble sammenlignet med oppgitt WLTP-rekkevidde under norske sommerforhold.

– I sommerens test var det Xpeng X9 som var klart best, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Testen regnes som verdens største elbiltest og måler hvordan ulike modeller presterer i reell kjøring. Vinneren kåres ikke etter antall kilometer alene, men etter hvor godt bilen matcher produsentens lovede tall i praksis.

Den kinesiske bilgiganten GAC, som nettopp har etablert seg i Spania med to europeiskproduserte elbiler, legger nå frem en ambisiøs vekstplan. Innen 2028 skal merkevaren ha tilført det spanske markedet hele 13 nye modeller – en portefølje som inkluderer bensinbiler, ladbare hybrider og elbiler. Det innebærer et tydelig brudd med den opprinnelige satsingen på ren elektrifisering.

GAC, eller Guangzhou Automobile Group som er det fulle navnet, er en av Kinas største bilprodusenter. Selskapet startet opp i Spania nylig gjennom importør Grupo Invicta. For tiden tilbyr GAC kun to elbiler i det spanske markedet: AION V og AION UT, begge produsert av Magna Steyr i Graz, Østerrike. Men ifølge spanske Motor.es vil denne rene elbilsatsingen bli kortvarig.

Lucid Gravity Grand Touring kjørte 720 kilometer på én lading i sommerens El Prix. Det gjorde den til beste sjuseters SUV i testen – og nummer to totalt på ren rekkevidde.

For en bil i denne størrelsen er tallet oppsiktsvekkende. Lucid Gravity Grand Touring er ikke en lav sedan bygget for maksimal aerodynamikk, men en stor elektrisk SUV med plass til opptil syv personer. Likevel stoppet den først etter 720 kilometer i NAF og Motors sommerlige rekkeviddetest.

Samtidig er det verdt å lese resultatet nøkternt. Gravity har en oppgitt WLTP-rekkevidde på opptil 748 kilometer, og resultatet i testen var dermed 3,7 prosent under WLTP-tallet. Det er ikke en rekord mot oppgitt rekkevidde – men det er fortsatt et svært sterkt resultat for en stor premium-SUV.

Den svenske ladeboksen Malmberg Evon WiFi/4G trekkes nå fra markedet etter at svenske sikkerhetsmyndigheter har avdekket alvorlige sikkerhetsmangler. Boksen har vært solgt i Sverige og Danmark, og det danske nettstedet Boosted melder at den fortsatt finnes hos enkelte forhandlere til tross for tilbakekallelsen.

Toyota har lansert en ny elbilvariant hos danske forhandlere: bZ4X Touring. Modellen plasserer seg et sted mellom SUV og stasjonsvogn, med høy sittestilling, stort bagasjerom og oppgitt rekkevidde på opptil 591 kilometer. Om og når bilen kommer til Norge, er foreløpig ikke bekreftet.

bZ4X Touring er Toyotas fjerde nye dedikerte elbil i Danmark bare i år. Forhandlerne har allerede fått den oppgraderte bZ4X, Urban Cruiser og C-HR+. Alle tre modellene ligger blant de ti mest populære nye bilmodellene i Danmark etter årets fem første måneder, ifølge danske bilmedier.

Skoda har løftet sløret for sin kommende elektriske toppmodell. De første designskissene av Peaq viser en stor SUV med plass til syv personer, som skal plasseres øverst i merkets elbilprogram.

Med Peaq tar Skoda steget opp i det største elbilsegmentet. Bilen beskrives som en ny SUV basert på merkets såkalte Modern Solid-designsprog, og skal bli større enn både Enyaq og Elroq. Verdenspremieren finner sted i Monnetier-Mornex i Frankrig 23. juni klokken 18.25.

Tesla har utvidet operasjonsområdet for sin førerløse robotaxi-tjeneste til å dekke hele Austin-regionen i Texas. Det er den største ekspansjonen siden tjenesten startet, men flåten består fortsatt av kun rundt 20 aktive kjøretøy.

Selskapet bekreftet 3. juni at den såkalte geofence – det geografiske området der robotaxiene kan operere uten sikkerhetsfører – nå dekker hele Austin Metropolitan, inkludert forsteder som Pflugerville og Manor, hovedveien I-35, Teslas Gigafactory Texas og Austin-Bergstrom Airport. Brukere med tilgang til Tesla Robotaxi-appen kan nå bestille kjøring hvor som helst innenfor det utvidede området.

Volvo solgte 55 495 biler globalt i mai, en nedgang på 7 prosent fra samme måned i fjor. Samtidig økte salget av helelektriske modeller med 6 prosent, drevet av sterk etterspørsel i Europa.

Tallene er beregnet av bransjepublikasjonen Electric Vehicles Basert på Volvos rullerende salgsrapporter, ettersom det Geely-eide bilmerket ikke lenger publiserer frittstående månedsrapporter.

I mai solgte Volvo 13 156 helelektriske biler, en vekst på 6 prosent år-over-år. Totalt utgjorde ladbare modeller – inkludert plug-in-hybrider – 28 433 biler, en økning på 8 prosent.

Den kinesiske elbilprodusenten XPeng har levert de første eksemplarene av sedanen P7+ til europeiske kunder. Visestyreleder og medpresident Brian Gu overrakte personlig den aller første bilen til en kunde i Frankrike.

Gu delte nyheten i et innlegg på LinkedIn tirsdag, der han skrev at han hadde «feiret leveringen av en P7+ til den første kunden i Frankrike» under et besøk som også inkluderte møter med lokale partnere i landet.

Frankrikebesøket kom dagen etter at han deltok på en lederkonferanse hos kontraktsprodusenten Magna i Østerrike. Der annonserte han at XPengs samarbeid om europeisk montering skal utvides til å omfatte en fjerde modell som bygges lokalt. XPengs grunnlegger og konsernsjef He Xiaopeng bekreftet planen samme dag.

Kia utvider den elektriske kassebilen PV5 med to nye familievarianter. Den kasseformede elbilen kan nå få enten seks eller syv seter, og retter seg mot både storfamilier, taxiselskap og shuttletransport. Det er så langt uklart når eller om modellen kommer til Norge.

Fiat har vist frem sin nye Grizzly, en familiebil som blir betydelig større enn Grande Panda. Modellen kommer både som SUV og i en mer sportslig Fastback-utgave, og skal lanseres internasjonalt i løpet av høsten 2026. Det er foreløpig uklart når bilen kommer til Norge.

Grizzly er Fiats svar på etterspørselen etter rimeligere familiebiler i det kompakte SUV-segmentet. Bilen er under 4,5 meter lang, noe som gjør den litt større enn søskenmodellene Citroën C3 Aircross og Opel Frontera, som begge måler i underkant av 4,4 meter. Til sammenligning er dette omtrent en halv meter lengre enn Grande Panda.

Volvo Cars står overfor mulige produksjonsforstyrrelser ved sin elbilfabrikk i belgiske Gent etter at en viktig underleverandør gikk til streik tirsdag. Bakgrunnen for konflikten er tapte ordre hos underleverantøren.

Det tyske batteriresirkuleringsselskapet Cylib og norske Vianode har signert en intensjonsavtale om å utvikle og teste gjenvunnet grafitt fra brukte batterier. Målet er å undersøke om det resirkulerte materialet kan brukes i neste generasjons batterier.

Avtalen er foreløpig kun en intensjonsavtale, og det finnes ikke konkrete produkter, tidsplaner eller kommersielle løsninger på plass. De to selskapene skal først utvikle og prøve ut teknologien for å finne ut om kvaliteten på det gjenvunnede materialet holder godt nok til batteriproduksjon.

Volvo Cars går ikke bort fra sin strategi om å bli en helelektrisk bilprodusent, selv om tempoet i elbilomstillingen varierer kraftig fra marked til marked. Det slår CleanTechnica fast i en fersk artikkel, der den svenske produsenten presenteres som et selskap som velger å se fremover fremfor å justere kursen hver gang markedet vakler.