Nyheter

KGM Musso EV 4x4 har tatt en imponerende ledelse i det norske pickupmarkedet. I løpet av første halvår 2026 ble 400 biler registrert, og i mai alene sto modellen for 42 prosent av alt pickupsalg i Norge med 113 registreringer. Det er en sterk debut for en relativt ny elbilmodell i et segment der konkurransen er hard og kundene stiller krav.

BYD leverte 557 090 helelektriske biler i andre kvartal 2026, ifølge tall samlet av Bloomberg. Det gir kineseren en ledelse på over 160 000 biler foran Tesla, som ventes å rapportere rundt 396 500 leveringer for samme periode.

Nissan og det østerrikske teknologiselskapet Easelink har i Storbritannia satt i drift det som beskrives som verdens første helautomatiske Vehicle-to-Grid-system basert på vekselstrøm. Bilen lader og sender strøm tilbake til nettet – uten at sjåføren trenger å koble til en eneste kabel.

Tesla registrerte 3 222 biler i Norge i juni 2026, ned 42,9 prosent sammenlignet med juni i fjor. Det høres dramatisk ut, men nedgangen speiler i stor grad at juni 2025 var Teslas sterkeste måned det året – drevet av et ekstra kraftig kvartalsslutt-push som løftet registreringene til 5 646 biler. Tallene for første halvår tegner et langt mer stabilt bilde.

Nye spionbilder avslører at Volkswagen ID. Tiguan er under utvikling og testing. Dette er ikke en forsiktig oppdatering av ID.4 — det er en betydelig nyutviklet modell som bygger på en oppdatert plattform og får et eget design. Navneskiftet sier mye i seg selv.

Sverige satte ny rekord for elbilsalg i juni 2026. Nesten 44 prosent av alle nyregistrerte personbiler var elektriske — den høyeste andelen som er målt i landet noensinne. Nå hever bransjeorganisasjonen Mobility Sweden prognosen for hele året.

For første gang har bestanden av elektriske personbiler i Norge passert én million. Det viser tallene fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) for første halvår av 2026 – og milepælen ledsages av noe minst like interessant: elbilen er ikke lenger et storbyfenomen.

Nybilsalget i første halvår ligger litt bak fjoråret i volum, men elektrifiseringsgraden er høyere enn noensinne. Nesten alt som selges av nye personbiler i Norge er nå elektrisk, og det er ikke lenger bare Oslo-folk og Stavanger-pendlere som velger elbil. Juni-tallene fra OFV bekrefter at elbilen har blitt det naturlige førstevalget i stadig flere deler av landet – også langt utenfor de tetteste byområdene.

Det vesteuropeiske elbilmarkedet vokste med 38 prosent i april 2026, og måneden markerte en ny milepæl: Kinesiske merker passerte for første gang 15 prosent markedsandel i regionen. Tallene kommer fra analysebyrået Schmidt Automotive Research og viser at den kinesiske frammarsjen ikke bremser opp – tvert imot.

Det har aldri vært enklere å kjøre elbil på ferie i Europa – men det betyr ikke at det er enkelt nok. NAF slår alarm om at norske elbilister risikerer en ubehagelig overraskelse hvis de reiser sørover med de samme forventningene de har til ladeinfrastrukturen hjemme.

– Før var det sjelden ladekø sør for Danmark. Nå kan du oppleve det i alle land, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Med programvareoppdatering 2026.20.6 har Tesla utvidet sin sikkerhetsfunksjon «Blind Spot Warning While Parked» til å gjelde langt flere biler globalt. Funksjonen varsler deg om å ikke åpne bildøren når en syklist eller annen trafikant nærmer seg bakfra — og kan i praksis hindre at døren åpner seg i det hele tatt.

Jeep gir opp planene om å lansere Recon og Wagoneer S i Europa og Storbritannia. I stedet bekrefter merket at tre nye SUV-er er på vei til det europeiske markedet – deriblant en ny flaggskipmodell som skal bygge på kinesisk teknologi.

Tesla har startet ingeniørtester av den første produksjonsklare Cybercaben på offentlige veier i Austin, Texas. Selskapet kunngjorde milepælen tirsdag med en kort video filmet innenfra det to-seters kjøretøyet – der dashbordet er helt tomt der ratt og pedaler vanligvis ville sittet.

Fiat bekrefter en ny elektrisk mikrobil med fire seter – kalt Multiplina. Den er planlagt klar for markedet i 2028, og skal fylle gapet mellom dagens to-seters Topolino og den tradisjonelle Fiat 500. Størrelsen tilsvarer omtrent den klassiske 500-en fra 1950-tallet.

Konseptet ble vist fram under et mikromobilitetsarrangement i Vatikanet, og Fiat-sjef Olivier François bekreftet at en offisiell avduking ventes senere i år – trolig i oktober eller november, igjen i Vatikanet.

Hyundai har nå vist den endelige utgaven av Ioniq 3, og den lille elbilen skaper debatt allerede før den er i salg. Bilen lanseres i Danmark i oktober, men norsk lanseringsdato og pris er foreløpig ikke bekreftet.

JAC Norge lanserer en rentekampanje som fjerner både nominell rente og krav til egenkapital ved kjøp av elbilen E30X. Tilbudet ble annonsert 30. juni 2026 og er rettet mot deg som vil inn i elbilmarkedet uten å binde opp sparepenger.

Den danske ladespesialisten Monta har inngått et partnerskap med ladeplattformen Plugsurfing, som gir operatører som styrer ladevirksomheten sin via Monta tilgang til Plugsurfings europeiske ladenettverk. For elbilister som bruker Monta-plattformen, betyr det bredere roaming-dekning på tvers av Europa – med færre apper å forholde seg til.

Kia EV3 var Kias mest solgte bil i Norge i fjor – og den kom da utelukkende som forhjulstrekker. Nå er prisene på AWD-versjonene klare, og for å gjøre valget litt enklere kaster Kia med vinterhjul på kjøpet inntil videre.

Renault 5 Turbo 3E skal tidlig i 2027 bli den første europeiske serieproduserte bilen med elmotorer bygget direkte inn i hjulene. Det britiske selskapet Protean Electric har brukt nær 17 år på å løse utfordringene som har blokkert teknologien fra å nå samlebåndet – og resultatet er en elektrisk hyperhatch med 550 hk og bakhjulsdrift som akselererer fra 0 til 100 km/t på under 3,5 sekunder.

Det siste året har det kommet 160 000 flere elbiler på norske veier. Likevel opplever ikke flere elbilister kø ved hurtigladerne — halvparten sier de sjelden eller aldri møter ladekø, og ventetiden ser ut til å gå ned. Det viser ferske tall fra Norsk elbilforening, publisert 30. juni 2026.

Renault jobber med oppgraderte utgaver av Renault 4 og Renault 5 som skal gi mer effekt, bedre energieffektivitet og lengre rekkevidde. Forbedringene er ventet å komme mot slutten av 2026 eller tidlig i 2027, ifølge Renaults sjef for elmotorer og batteriutvikling, Marianne Bataillon.