Alle Mazda MX-30 nylig solgte på Finn.no

I en verden hvor elbiler skal være raskest, lengst, størst og mest teknologisk avanserte, kom Mazda med noe helt annet. MX-30 – en elbil med døgnåpning bak, kort rekkevidde, lav ladeeffekt og en nesten sta tilnærming til bærekraft. Mens konkurrentene kappet om oppmerksomheten med 500 km rekkevidde og doble motorer, lanserte Mazda en bybil som i praksis ikke kunne kjøre Oslo–Lillehammer uten ladepause.

Mange lo. Noen ble forvirret. Men noen – en liten, men lojal gruppe bilentusiaster – forsto poenget. For MX-30 handler ikke om å imponere på papiret. Den handler om å bruke akkurat nok – og ikke mer. Og kanskje, bare kanskje, var det akkurat den tankegangen verden trengte – selv om den kom fra et uventet sted.