Den elektriske hyperbilen Yangwang U9 Xtreme har kjørt Nürburgring Nordschleife på 6:59.157 – og blir dermed den første serieproduserte elbilen som bryter sju-minuttersgrensen på den 20,8 km lange banen. Rekorden ble satt 22. august 2025 og bekreftet i dag.
Hva er nytt – og hvorfor er det stort?
- Ny bestenotering for serie-EV: 6:59.157 rundt Nordschleife.
- Kontekst: Tiden slår den ferske elbil-referansen i 2025 fra Xiaomi SU7 Ultra på 7:04.957.
- Avgrensning: Rekorden gjelder for serieproduserte elbiler. Den absolutte el-rekorden på banen innehas fortsatt av løpsbilen Volkswagen ID.R (6:05.336) – en ren racer, ikke en serieprodusert veiutgave.
Kort om bilen
Yangwang er BYDs prestisjemerke for hyperbiler. U9 Xtreme er en rendyrket, firemotorers el-superbil utviklet for ekstreme prestasjoner på bane. Rekordrunden ble gjennomført som en offisiell tidsmåling på den fulle Nordschleife-løypa (20,832 km).
Hvor står elbilene på Ringen nå?
2025 har vært et rekordår for elektriske rundetider: Xiaomi SU7 Ultra senket lista til 7:04.957 i juni, før Yangwang U9 Xtreme i august tok steget under sju minutter. Samtidig minner vi om skillet mellom vei-godkjente serie-biler og rene banebiler: Volkswagen ID.Rs 6:05.336 fra 2019 er fortsatt den raskeste elektriske rundetiden totalt – men den tilhører racer-kategorien.
