Škoda viser en ny designstudie som tar utgangspunkt i den klassiske 110 R og overfører formspråket til en helelektrisk tidsalder. Målet er å løfte fram arven fra den ikoniske todørs coupéen – men med linjer, lysgrafikk og aerodynamikk som matcher dagens elbilkrav.
Originalen i kortform
110 R var Škodas folkecoupé med lett karosseri, bakhjulsdrift og rene proporsjoner. Den ble et symbol på tilgjengelig kjøreglede og la grunnlaget for senere sportslige utgaver i merket. I dag fungerer 110 R som estetisk referanse når Škoda leter etter «riktig» coupé-uttrykk for elbiler.
Dette viser Škoda i den nye tolkningen
- Et slankt, todørs coupékarosseri med tydelig fastback-profil og korte overheng.
- Moderne front med lukket «grill»-flate, smale LED-signaturer og rene paneloverganger for lav luftmotstand.
- Bakpart med sammenhengende lyssignatur og markert skulderlinje som peker direkte tilbake til 110 R.
- Aerohjul og flush-detaljer som understreker elbilfokuset – mindre støy og bedre effektivitet.
- Interiør med minimalistisk layout, tydelig førerorientering og materialvalg som vektlegger letthet og bærekraft.
Teknikk og plattform
Som designstudie står formspråket i sentrum. Det legges opp til elektrisk drivlinje og vekt på effektiv aerodynamikk, men uten detaljerte spesifikasjoner for motor, batteri eller rekkevidde. Poenget er å signalisere hvordan Škoda ser for seg en lett, effektiv el-coupé – med klassisk 110 R-DNA i bunn.
Relevans for Norge
- Coupé-formater er sjeldnere i elbilverdenen. En lett og effektiv Škoda-coupé kan appellere til førere som prioriterer langturforbruk og distinkt design.
- Eventuelle produksjonsplaner vil avgjøre om modellen blir aktuell i Europa. Škoda har fra før sterk posisjon i Norge med praktiske familiebiler; en el-coupé vil utfylle porteføljen mer emosjonelt.
Dette vet vi – og dette gjenstår
- Bekreftet: en moderne, elektrisk tolkning av 110 R som designstudie, med fokus på aerodynamikk og rene coupé-proporsjoner.
- Ubekreftet: produksjonstidspunkt, tekniske data (ytelse, batteri, rekkevidde), pris og markeder.
Bunnlinjen: Škoda henter fram 110 R-arven for å peke ut en mer emosjonell retning for kommende elbiler. Dersom designstudien utvikles mot produksjon, kan vi få en sjelden fugl i elbilmarkedet: en lett, effektiv og tydelig coupé – med klassisk Škoda-signatur.
