Rivian har tatt et stort steg videre i sin vekstplan: Selskapet har markert byggestart for en ny fabrikk ved Stanton Springs North, øst for Atlanta i delstaten Georgia. Anlegget skal bli hjem for produksjonen av de nye, mer kompakte modellene R2 og R3, og er en nøkkel for å øke volum, kutte kostnader og komme nærmere lønnsom drift.
Hva bygges i Georgia?
- Planlagt investeringsramme rundt fem milliarder amerikanske dollar og en målsetting om cirka 7 500 faste arbeidsplasser innen 2030.
- Fabrikken skal stå for neste generasjon serieproduksjon av R2 og R3, med mulighet for utvidelse etter hvert.
- Prosjektet støttes av statlige virkemidler og en langsiktig føderal låneavtale for grønn industribygging.
Tidslinje og kapasitet
Rivian planlegger å mobilisere hovedbyggingen i 2026, med oppstart av kundeleveranser fra Georgia i 2028. Når anlegget er fullt utbygd i en andre fase, sikter selskapet mot en årsproduksjon på opptil 400 000 biler. I mellomtiden skal den første bølgen av R2 produseres ved Rivians eksisterende fabrikk i Normal, Illinois, for å komme raskere i markedet.
De to nye modellene
- R2: Mellomstor, mer prisgunstig SUV i forhold til dagens R1-serie. Lanseres først og får produksjon i Illinois før Georgia-fabrikken er klar.
- R3 og R3X: Mindre og mer kompakte modeller som følger etter R2. R3X er den sportslige varianten.
Hva betyr dette for Norge?
Rivian har ikke annonsert norsk lansering eller priser. Europeisk og nordisk tilgjengelighet vil avhenge av produksjonstakt, distribusjonsplaner og valuta- og tollforhold. Med produksjonsskiftet til større volumer og et kostnadsfokus for de nye modellene er sannsynligheten større for at Rivian etter hvert kan bli aktuell i flere europeiske markeder, men norske datoer og prisnivå er ikke bekreftet.
Kort oppsummert: Den nye Georgia-fabrikken markerer en ny fase for Rivian, der høyere volum og rimeligere modeller skal bære veksten. Først ut er R2 fra Illinois, mens fullskala produksjon av R2 og R3 i Georgia er planlagt fra 2028.
