Mercedes-Benz bekrefter en helt ny, helelektrisk generasjon av GLC. Modellen blir først ut på en ny elbilplattform og får verdenspremiere med lansering i første halvår av 2026.
Større og mer praktisk
Nye GLC vokser i både lengde og akselavstand, med mer plass i kupeen og bedre aerodynamikk (cd 0,26). Hengervekten er oppgitt til inntil 2,4 tonn. Bagasjerommet rommer 570 liter, og foran finnes en frunk på 128 liter.
Interiør og infotainment
Kabinen byr på panoramaglasstak, store digitale skjermer og et nytt MB.OS som styrer alt fra infotainment til førerassistenter og lading. Du kan velge MBUX Superscreen (tre skjermer) eller den nesten én meter brede Hyperscreen-varianten. Det kommer også et vegansk interiørvalg og mer bærekraftige materialer.
Ytelse og rekkevidde
Først ut er GLC 400 4MATIC: 360 kW (489 hk), firehjulsdrift og inntil 713 km WLTP-rekkevidde fra et 94 kWh batteri. 0–100 km/t går på litt over fem sekunder. Flere varianter følger kort tid etter.
Lading og forbruk
800-volts arkitektur muliggjør lynlading opptil 330 kW; rundt 300 km kan toppes på ca. ti minutter under optimale forhold. På enkelte markeder tilbys omformer for 400-volts hurtigladere. Snittforbruket er oppgitt til 14,9 kWh/100 km. Leveringene starter våren 2026; pris er ikke annonsert.
Merk: WLTP-tall er laboratoriemålinger; faktisk rekkevidde vil variere med temperatur, tempo og topografi.
