Ifølge flere bransjejournaler er prosjektet med den høyytelses-versjonen **Charger Daytona SRT «Banshee»** angivelig stoppet før produksjon. Banshee skulle vært Dodge sin elektriske «halo»-modell med 800-volt arkitektur, men kilder hevder nå at utviklingen er skrinlagt. Dodge og Stellantis har foreløpig ikke bekreftet ryktet offentlig, og uttalelser har vært forsiktige eller avventende.
Hva ble Banshee planlagt å bli?
- Banshee ble omtalt som en toppmodell over dagens Charger EV-versjoner, med mer avansert arkitektur og ytelsesnivå.
- Det ble rapportert at modellen skulle bruke en 800-volt elektrisk struktur, noe som gir høy ladehastighet og teoretisk bedre effektpotensial enn «vanlige» 400-volt varianter.
- I flere utgaver av nyhetsartikler ble det spekulert i at Banshee kunne levere 800+ hestekrefter og ha flerstegsoverføring for å sikre både kraft og kontroll, men disse tallene er ikke offisielt bekreftet.
Offisiell respons og usikkerhet
Da nyheten om kanselleringen sirklet i bransjepublikasjoner, ble Dodge kontaktet, men selskapet verken bekreftet eller avkreftet opplysningene. I en kommentar sies det at Stellantis «fortsetter å vurdere produktstrategi i tråd med kundebehov», og at utvalget av drivlinjealternativer står sentralt. Mange tolker dette som at beslutningen er del av en intern omprioritering, snarere enn en fullstyrt offentlig kunngjøring.
Mulige årsaker og bransjekontekst
Flere bransjeobservatører peker på mulige bakenforliggende årsaker til at Dodge kan ha trukket seg fra Banshee-prosjektet:
- Markedsetterspørsel for ekstreme elektriske ytelsesmodeller har vist seg krevende i USA, spesielt i segment der entusiaster prioriterer lyd og karakter.
- Kostnad og risiko ved utvikling av 800-volt systemer, flerstegsoverføringer og eksklusive komponenter er betydelig høyere enn for standard EV-moduler.
- Dodge / Stellantis har på andre fronter vist tegn til å revurdere elektrifiseringsstrategien, med delvis gjenoppliving av V8-motorer og fokus på mer kommersielt levedyktige prosjekter.
Betydning for Charger-linjen og kjøpere
Hvis kanselleringen stemmer, innebærer det at Charger EV-linjen trolig mister sitt mest ambisiøse ytelsesflaggskepp. For kjøpere betyr dette at toppmodellens konkurransefortrinn — både prestasjon og futuristiske teknologier — ikke vil bli realisert med Banshee. Det gjenstår å se hvilke fremtidige varianter Dodge vil satse på, og om de vil fokusere mer på mellomnivå-EVer, hybridløsninger eller til og med reintroduksjon av tradisjonelle motorer i visse markeder.