Zoox, det Amazon-eide robotaxi-selskapet, og Uber Technologies har kunngjort et strategisk samarbeid om å tilby førerløse turer via Uber-appen. Oppstarten skjer i Las Vegas allerede sommeren 2026, etterfulgt av Los Angeles i 2027. Det er første gang Zoox inngår samarbeid med en tredjeparts plattform.
Spesialbygde robotaxier – ikke ombyggede personbiler
Det som skiller Zoox fra mange konkurrenter er at selskapet ikke konverterer eksisterende biler til autonome kjøretøy. Bilene er designet fra bunnen av utelukkende for robotaxi-bruk, uten ratt og med seter som vender mot hverandre for å gi en mer sosialt orientert passasjeropplevelse. Zoox har allerede passert én million autonome kjørte mil og fraktet mer enn 300 000 passasjerer i San Francisco og Las Vegas gjennom sitt eget program.
Ifølge den offisielle pressemeldingen vil Uber-brukere i Las Vegas fra sommeren 2026 kunne bli matchet med en Zoox-robotaxi på kvalifiserte turer. Zoox vil samtidig fortsette å tilby turer gjennom sin egen app parallelt med Uber-integrasjonen.
Uber bygger et stadig bredere nettverk av autonome partnere
For Uber er dette nok ett ledd i en ambisiøs strategi om å gjøre plattformen til en felles markedsplass for selvkjørende tjenester. Selskapet har tidligere inngått avtaler med blant andre Waymo, som allerede kjører passasjerer i Austin via Uber-appen, samt partnere som May Mobility, Momenta og Volkswagen – som planlegger å sette tusenvis av ID. Buzz-biler i autonom drift.
Ubers toppsjef Dara Khosrowshahi omtaler Zoox-bilene som unike på markedet og peker på selskapets sikkerhetsfokus og teknologiske modenhetsgrad som avgjørende for valget av partner. Zoox-sjef Aicha Evans på sin side beskriver partnerskapet som en mulighet til å nå et bredere publikum som allerede bruker Uber i hverdagen.
Hva betyr dette for autonome tjenester generelt?
For folk flest – også utenfor USA – markerer avtalen et nytt skritt i kommersialiseringen av selvkjørende transport. Der tidligere initiativer ofte har vært preget av begrensede pilotprogrammer med sikkerhetspersonell om bord, rykker nå fullstendig førerløse tjenester stadig nærmere mainstream. Om Zoox og Uber lykkes med utrullingen i Las Vegas og LA, vil det gi verdifull innsikt i hva som trengs for å skalere slik teknologi til større bymarkeder.
